Design e Costruzione
L'ultimo progetto di serie con chiglia lunga firmato Perry non nacque da una pagina bianca. La forma del suo scafo è una variante del Baba 40, che a sua volta era un discendente a chiglia lunga dell'ancora Valiant 40, caratterizzato da una veloce chiglia a pinna. Sul 31, il bordo d'attacco della chiglia lunga modificata fu spinto più in avanti, la curvatura delle sentine fu accentuata e l'entrata di prua fu perfezionata, dando vita a quella che i critici definirono la migliore barca mai progettata con chiglie lunghe modificate. La qualità costruttiva è superba e, sebbene esternamente sia piccola, gli interni sono grandi e sontuosi, come è tipico del cantiere taiwanese Ta Shing. Con un dislocamento di 13.790 libbre e 4.705 libbre di zavorra standard (4.100 nella tuga), si tratta di una solida barca da crociera con zavorra in piombo, con un baglio massimo di 10 piedi e 8 pollici e una lunghezza al galleggiamento di 25 piedi e 10 pollici. (1)
Armo e Manovrabilità
Il 31 è veloce, reattivo alle andature portanti, robusto e ben bilanciato, un carattere coerente con la sua raffinata chiglia lunga modificata e i suoi 550 piedi quadrati di superficie velica. Un motore Yanmar 3GM30F da 27 hp fornisce la propulsione ausiliaria, con 35 galloni di diesel e 90 galloni d'acqua trasportati. Il pescaggio standard è di 5 piedi, con l'opzione di pescaggio ridotto di 4 piedi e 6 pollici disponibile. Queste sono barche che premiano una conduzione attenta piuttosto che richiederla, e la prua finemente regolata con il suo timone inclinato in avanti conferiscono alla barca una stabilità di rotta rara su un double-ender sotto i 36 piedi.
Abitabilità
Ta Shing offrì il Tashiba 31 in tre varianti. Due presentavano un layout con pozzetto a poppa: una con una cuccetta di poppa marina si rivelò la più popolare, mentre l'altra posizionava una cabina di prua con il bagno a poppa. Fu prodotta anche una versione con timoneria a pilothouse — insolita per una barca di questa lunghezza — sebbene ne furono realizzate solo due. La coperta compatta nasconde interni sorprendentemente generosi e riccamente rifiniti, quel tipo di spazio sottocoperta lussuoso che ha costruito la reputazione di Ta Shing e che continua a stupire i visitatori che scendono dal modesto pozzetto.
Problemi noti
Il Baba 30 e il Tashiba 31 vengono spesso confusi come varianti della stessa barca, nonostante gli anni che separano i due progetti.
Il verdetto
Il Tashiba 31 è un progetto di Perry con poppa a canoa, prodotto in serie limitata, che racchiude la genetica della navigazione d'altura in uno scafo di 31 piedi caratterizzato da interni lussuosi e da una raffinata chiglia lunga modificata. Si tratta di una piccola barca da crociera da collezione piuttosto che di una barca di grande serie, ideale per un acquirente che apprezza l'integrità costruttiva e il comportamento al timone rispetto alla disponibilità sul mercato dell'usato.
Vantaggi
- Progetto di serie finale firmato da Bob Perry con chiglia lunga e discendenza Baba 40/Valiant 40
- Straordinaria qualità costruttiva con interni lussuosi e spaziosi su uno scafo di piccole dimensioni
- Manovrabilità rapida, ben bilanciata e performante con vento forte sotto la chiglia lunga modificata
Svantaggi
- Solo 26 esemplari costruiti; raro sul mercato dell'usato
- Spesso confuso con il Baba 30 da parte di acquirenti non esperti
- La variante con pilothouse è praticamente introvabile (solo due unità)
