Veleiros Prout Snowgoose 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Tanto as versões de três camarotes orientadas para o proprietário como as disposições de quatro camarotes derivadas do charter estão bem representadas entre os barcos disponíveis, sendo comuns os exemplares ex-charter. O barco padrão acomoda seis pessoas, com uma cozinha espaçosa e uma casa de banho sobredimensionada, enquanto o salão tem dois bancos para relaxar. Os camarotes de popa são o compromisso em todas as disposições: são espaços apertados para se passar sem ter altura de pé adequada na cama. Alguns barcos foram posteriormente convertidos para uma disposição com camarotes privativos, o que um comprador deve confirmar face à configuração original. O poço baixo significa que a visibilidade ao atracar é reduzida, e as melhores linhas de visão são a partir do salão ou da cama do armador.

Equipamento e Melhorias Comuns

Ar condicionado, turcos para o anexo e um ploter cartográfico são equipamentos comuns nestes catamarãs, o que é importante para os compradores que procuram um cruzeiro tropical pronto a navegar sem grandes trabalhos de remodelação. Um dessalinizador, painéis solares, inversor e um bimini surgem mais como adições menos frequentes dos proprietários do que como equipamento de série. Para um barco desta idade, os itens mecânicos mais importantes são o motor e a transmissão: um Yanmar 3GM30 foi encaixado à força na caixa do motor em alguns exemplares, combinado com uma coluna de transmissão Sillette orientável que os proprietários atribuem à sua surpreendente manobrabilidade e a uma velocidade útil a motor de 6 nós. Um sistema de enrolador no mastro instalado posteriormente é outra melhoria visível em barcos individuais, e duas hélices diferentes podem acompanhar uma venda.

O que Inspecionar

As fraquezas mais relatadas pelos proprietários são os beliches de popa que carecem de altura para estar sentado e o poço posicionado muito baixo no casco, com uma visibilidade geral atroz quando ancorado. Verifique as madres do leme e a sua barra de ligação mecânica, que originalmente passa por fora do espelho de popa; um proprietário terá mudado esta barra para dentro do casco para maior proteção. Confirme o estado dos enroladores do aparelho cúter em ambas as velas de proa e do enrolador no mastro instalado posteriormente, se estiver equipado. A grande genoa deve ser inspecionada quanto à perda de forma decorrente do enrolamento repetido com ventos mais fortes, uma vez que isso afeta a capacidade de bolinar. Verifique a distância livre da base do veio Sillette e da caixa do motor, dada a instalação apertada do Yanmar 3GM30. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes catamarãs surgem frequentemente nos Estados Unidos, na Grécia e na Martinica. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme se a disposição é de três camarotes em versão armador ou de quatro camarotes em versão ex-charter; meça pessoalmente o pé-direito do camarote de popa; teste as linhas de visão do poço e planeie usar o salão para melhor visibilidade; verifique a coluna de transmissão, o ajuste do motor e o estado do enrolador; e anote quais as comodidades (ar condicionado, turcos, plotter) que já estão a bordo em comparação com aquelas adicionadas pelo proprietário. Um Snowgoose 35 adequa-se a um velejador que procura um catamarã esguio e fácil de manobrar, aceitando em troca acomodações modestas a popa.