Prout Snowgoose 35: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Tanto las versiones de tres camarotes orientadas al armador como las distribuciones de cuatro camarotes derivadas del chárter están muy representadas entre los barcos disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son comunes. El velero estándar tiene capacidad para seis plazas, con una cocina espaciosa y un aseo de gran tamaño, mientras que el salón cuenta con dos bancos para relajarse. Los camarotes de popa son el compromiso en cada distribución: son espacios estrechos para moverse sin la altura adecuada para estar de pie en la litera. Algunos barcos se convirtieron posteriormente a una configuración con camarote privado, algo que un comprador debe confirmar frente a la configuración original. La bañera baja hace que la visibilidad al atracar sea deficiente, y las mejores líneas de visión son desde el salón o desde la litera principal.

Equipamiento y mejoras habituales

El aire acondicionado, los pescantes para la auxiliar y un plotter cartográfico se instalan habitualmente en estos catamaranes, lo que es importante para los compradores que desean un crucero tropical listo para navegar sin grandes reformas. Una potabilizadora, paneles solares, inversor y un bimini aparecen más bien como añadidos menos frecuentes por parte de los armadores que como equipamiento estándar. Para un barco de esta edad, los elementos mecánicos más importantes son el motor y la transmisión: en algunos ejemplares se ha introducido a duras penas un Yanmar 3GM30 en la caja del motor, combinado con una línea de transmisión Sillette orientable que los propietarios atribuyen a una maniobrabilidad sorprendente y a una útil velocidad de navegación a motor de 6 nudos. Un sistema de mayor enrollable en mástil de posventa es otra mejora que se observa en barcos individuales, y dos hélices diferentes pueden acompañar una venta.

Qué inspeccionar

Las debilidades más señaladas reportadas por los propietarios son las literas de popa que carecen de altura para estar sentado y la bañera situada muy baja en el casco con una visibilidad general del ancla atroz. Compruebe las mechas del timón y su varilla de unión mecánica, que originalmente corre fuera del espejo de popa; un propietario la trasladó al interior para protegerla. Confirme el estado de los enrolladores del aparejo de cúter tanto en las velas de proa como del enrollador en mástil posterior si está instalado. El gran génova debe inspeccionarse para detectar pérdida de forma por el enrollado repetido con vientos fuertes, ya que esto afecta al rendimiento de ceñida. Verifique la altura libre bajo la línea de flotación de la pierna del eje Sillette y la caja del motor, dada la estrecha instalación del Yanmar 3GM30. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos catamaranes aparecen en Estados Unidos, Grecia y Martinica. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme si la distribución es de tres camarotes versión armador o de cuatro camarotes versión ex-charter; mida personalmente la altura interior en el camarote de popa; pruebe las líneas de visión desde la bañera y planifique utilizar el salón para mejor visibilidad; verifique la pata del eje, el ajuste del motor y el estado del enrollador; y anote qué comodidades (aire acondicionado, pescantes, plotter) ya están a bordo frente a las que han sido añadidas por el propietario. Un Snowgoose 35 es ideal para un navegante que busca un catamarán esbelto y fácil de maniobrar, y acepta una habitabilidad modesta a popa a cambio.