Guide d'achat Prout Snowgoose 35
Le Prout Snowgoose 35 reste un modèle incontournable sur le marché de l'occasion pour les navigateurs attirés par un croiseur élancé et léger, doté de systèmes simples et d'une grande autonomie à la barre. Ces bateaux ont au moins 40 ans, et ils récompensent l'acheteur qui privilégie la facilité de manœuvre des voiles plutôt qu'un volume de type appartement flottant.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines destinées aux propriétaires et les aménagements à quatre cabines issus du charter sont bien représentés parmi les bateaux disponibles, et les exemplaires d'anciens charters sont courants. Le bateau standard offre six couchages, avec une cuisine spacieuse et des WC surdimensionnés, tandis que le carré dispose de deux banquettes pour la détente. Les cabines arrière constituent le compromis de chaque aménagement : ce sont des espaces étroits pour se déplacer sans hauteur sous barrots adéquate dans la couchette. Certains bateaux ont été convertis ultérieurement en version avec cabine, ce que l'acheteur doit confirmer avec la configuration d'origine. Le cockpit bas signifie que la visibilité lors des manœuvres de port est médiocre, et les meilleures lignes de vue proviennent du carré ou de la couchette propriétaire.
Équipements et améliorations courantes
La climatisation, des bossoirs d'annexe et un traceur de cartes sont fréquemment installés sur ces catamarans, ce qui est un atout pour les acheteurs souhaitant partir en croisière tropicale sans gros travaux. Un dessalinisateur, des panneaux solaires, un convertisseur et un bimini apparaissent plutôt comme des ajouts occasionnels que comme de l'équipement standard. Pour un bateau de cet âge, les éléments mécaniques les plus importants sont le moteur et la transmission : sur certains exemplaires, un Yanmar 3GM30 a été logé dans le compartiment moteur, associé à une embase Sillette orientable que les propriétaires attribuent à une maniabilité surprenante et à une vitesse de marche au moteur utile de 6 nœuds. Un système d'enrouleur dans le mât installé ultérieurement est une autre amélioration parfois observée, et deux hélices différentes peuvent accompagner une vente.
Points à inspecter
Les points faibles signalés par les propriétaires sont principalement l'absence de hauteur sous barrots dans les couchettes arrière et le cockpit situé trop bas dans la coque avec une visibilité générale déplorable au vent arrière. Vérifiez les mèches de safran et leur tirant d'air mécanique, qui passent à l'origine à l'extérieur du tableau arrière ; un propriétaire les a déplacées à l'intérieur pour plus de sécurité. Confirmez l'état des enrouleurs du gréement de cotre sur les deux voiles d'avant ainsi que de l'enrouleur dans le mât si le système est installé. L'grand génois doit être inspecté pour détecter toute perte de forme due aux enroulements répétés dans la brise, ce qui affecte la capacité à remonter au vent. Vérifiez la hauteur sous barrots et la garde au sol du compartiment moteur, compte tenu de l'installation compacte du Yanmar 3GM30. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, en Grèce et en Martinique. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer si l'aménagement est une version propriétaire à trois cabines ou d'ancien charter à quatre cabines ; mesurer personnellement la hauteur sous barrots dans la cabine arrière ; tester les lignes de vue depuis le cockpit et prévoir d'utiliser le carré pour la visibilité ; vérifier l'état de la jambe de force, de l'installation moteur et du enrouleur ; et noter quels équipements de confort (climatisation, bossoirs, traceur) sont déjà à bord par rapport à ceux ajoutés ultérieurement par le propriétaire. Un Snowgoose 35 convient à un marin qui recherche un catamaran fin et facile à manœuvrer, acceptant en contrepartie des aménagements arrière modérés.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Prout Snowgoose 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| nov. 25 | 1 | 38 632 € | — |
| déc. 25 | 2 | 51 424 € | +33.1% |
| janv. 26 | 1 | 29 013 € | -43.6% |
| mai 26 | 1 | 14 006 € | -51.7% |
| août 26 | 1 | 51 424 € | +267.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Prout Snowgoose 35 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (66.7%), suivi de Grèce et Martinique.
Répartition par Pays
6 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 51 424 € | 4 | 1 | 66.7% |
| Grèce | 14 006 € | 1 | 0 | 16.7% |
| Martinique | 29 013 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 26 | 1 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 65 265 | 25 | 3 |
| Prout Snowgoose 37 | 37' | $ 45 000 | 22 | 9 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61 179 | 21 | 3 |
| Nauticat 35 | 34.92' | $ 105 265 | 18 | 2 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39 429 | 10 | 2 |
| Broadblue Catamarans 385 | 38.68' | $ 210 000 | 9 | 0 |
| Dean Catamarans 365 | 36.75' | $ 87 400 | 9 | 3 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |
| Privilège 37 | 37' | $ 159 000 | 8 | 2 |
| Prout Snowgoose 35Tu es ici | — | $ 52 450 | 6 | 1 |