Design e Construção
O 5X foi desenhado pelo gabinete Van Peteghem Lauriot Prevost, o mesmo responsável pelos catamarãs AC45, e o próprio casco é da autoria do VPLP, considerado o gabinete de arquitetura naval mais rápido na água. A Outremer constrói os seus catamarãs com fibra de vidro maciça abaixo da linha de água para maior resistência ao impacto, utilizando acima disso sanduíches de PRFV com alma de espuma ou balsa. O 5X é um catamarã com bolinas de sabre, lemes suspensos e um calado que varia desde pouco menos de 1,20 m (com as bolinas recolhidas) até aos 2,64 m (com as bolinas totalmente descidas), o que lhe confere a geometria ideal para bolinar e planar tanto em ancoradouros rasos como em águas profundas. Um coeficiente de capotagem de 3,67 reflete o perfil de estabilidade moderado e orientado para o desempenho, em vez da inércia de um cruzeiro de deslocamento pesado. (2)
Aparelho e Manobrabilidade
O sloop fracionado apresenta uma altura do mastro de 77,1 pés acima da linha de água e um plano vélico generoso que, combinado com o deslocamento de 15 toneladas, proporciona uma relação peso-potência invulgar para um barco deste comprimento. A revista Sail descreveu o 5X como um veleiro de alta performance destinado ao mesmo nicho do Gunboat, e a Multihulls World salientou que, durante uma das suas primeiras saídas, ele foi um belo objeto, uma âncora elegante e rápida. Os cascos finos e fáceis de mover mantêm-no em movimento com vento fraco, onde os catamarãs de cruzeiro mais pesados estariam a navegar a motor. (2)
Acomodações
O tema do interior é o da simplicidade dispendiosa, com um estilo discreto e elegante executado em móveis leves de compósito acabados principalmente em branco âncora. Os compradores têm à disposição uma escolha de três configurações de beliches, cada uma organizada para tirar o máximo partido dos cascos relativamente estreitos — uma troca deliberada de volume por desempenho. O resultado é uma cabine que transmite uma sensação de bem pensada e não de luxuosa, priorizando a estrutura e o comportamento no mar em detrimento de um grande espaço de arrumação. (1)
Remodelações e Propriedade
Os proprietários que considerem adquirir um 5X devem esperar um barco cuja construção leve e aparelho de alta performance exigem uma afinação disciplinada. Os cascos finos concentram a habitabilidade de forma eficiente, e o sistema de bolinas de sabre permite um calado reduzido quando estão subidas.
O Veredicto
O Outremer 5X é um sério catamarã de alta performance oceânica que troca o volume interior por velocidade, refinamento estrutural e sensibilidade ao leme. É um barco para velejadores que medem um cruzeiro em milhas navegadas e não em metros quadrados de salão.
Prós
- Deslocamento leve de 15 toneladas com uma elevada relação área vélica-deslocamento para um desempenho vivo
- Casco de alta performance desenhado pela VPLP com bolinas de sabre
- Interior leve, discreto e elegante com planos de beliches configuráveis
Contras
- Os cascos finos limitam o espaço de arrumação na cabine em comparação com catamarãs de cruzeiro mais largos
- O foco no desempenho exige uma afinação disciplinada do aparelho
