Projekt i konstrukcja
Model 5X został zaprojektowany przez biuro Van Peteghem Lauriot Prevost, które stoi za katamaranami AC45, a sam kadłub jest dziełem VPLP – najszybszego biura projektowego na wodzie. Stocznia Outremer buduje swoje katamarany z litego laminatu poliestrowo-szklanego poniżej linii wodnej dla lepszej odporności na uderzenia, stosując powyżej przekładkę z pianki lub rdzenia balsowego w laminacie poliestrowo-szklanym. 5X to katamaran z mieczami szybrowymi, sterami wolnonośnymi oraz zanurzeniem, które zmienia się od niecałych 4 stóp przy podniesionych mieczach do 8,69 stopy przy ich opuszczeniu, co daje mu geometrię pozwalającą na ostre chodzenie do wiatru i żeglugę po płytkich kotwicowiskach. Wskaźnik wywrotności wynoszący 3,67 odzwierciedla umiarkowany, zorientowany na osiągi profil stabilności, a nie bezwładność ciężkich jachtów turystycznych. (2)
Takielunek i prowadzenie
Slup ułamkowy ma wysokość masztu wynoszącą 77,1 stopy nad linię wodną oraz pojemny plan ożaglowania, który w połączeniu z wypornością 15 ton zapewnia stosunek mocy do masy niezwykły jak na jacht tej długości. Magazyn Sail opisał model 5X jako jednostkę regatową-cruiser, celującą w tę samą niszę co Gunboat, a magazyn Multihulls World zauważył, że podczas jednego z jej pierwszych rejsów była pięknym, eleganckim i szybkim kotwicznikiem. Smukłe, łatwe w prowadzeniu kadłuby sprawiają, że jacht płynie przy słabym wietrze tam, gdzie cięższe katamarany turystyczne musiałyby już płynąć na silniku. (2)
Wnętrze i kabiny
Tema wnętrza opiera się na eleganckiej prostocie, z powściągliwym i klasycznym stylem zrealizowanym w lekkich meblach kompozytowych wykończonych głównie w kolorze białym „anchor”. Kupującym oferuje się trzy konfiguracje miejsc do spania, każda z nich zaprojektowana tak, aby jak najlepiej wykorzystać stosunkowo wąskie kadłuby – co stanowi świadomy kompromis między przestrzenią a osiągami. Rezultatem jest kabina, która sprawia wrażenie przemyślanej, a nie luksusowej, przedkładająca konstrukcję i dzielność morską nad pojemne schowki. (1)
Remonty i eksploatacja
Nabywcy rozważający zakup jachtu 5X powinni spodziewać się jednostki, której lekka konstrukcja i wyczynowe ożaglowanie wymagają dyscypliny przy trymowaniu. Wąskie kadłuby efektywnie skupiają przestrzeń mieszkalną, a układ mieczy pozwala na uzyskanie małego zanurzenia po ich podniesieniu.
Werdykt
Outremer 5X to poważny, oceaniczny katamaran o wysokich osiągach, który poświęca przestrzeń we wnętrzu na rzecz prędkości, dopracowania konstrukcyjnego i czucia na sterze. To jacht dla żeglarzy, którzy mierzą udane rejsy liczbą przeżeglowanych mil, a nie metrami kwadratowymi mesy.
Zalety
- Niska wyporność wynosząca zaledwie 15 ton przy wysokim stosunku powierzchni żagli do wyporności zapewniającym żywą żeglugę
- Wyczynowy kadłub zaprojektowany przez VPLP z mieczami szybrowymi
- Stonowane, eleganckie i lekkie wnętrze z konfigurowalną liczbą miejsc do spania
Wady
- Wąskie kadłuby ograniczają przestrzeń ładunkową w kabinie w porównaniu z szerszymi katamaranami turystycznymi
- Nacisk na osiągi wymaga dyscypliny przy trymowaniu takielunku
