Design e Construção
O 40 DS baseia-se na linguagem de construção consagrada da Nordship: cascos em sanduíche laminados manualmente com resinas de vinil éster, fibra de vidro maciça abaixo da linha de água e uma estrutura de aço laminada na construção para absorver os esforços da quilha e do aparelho. A ligação casco-convés é feita por colagem e parafusos. O que distingue este design específico é a forma do casco suavemente equilibrada e o bolbo de chumbo, que juntos conferem ao barco uma postura serena na água. O interior é construído à mão por artesãos experientes, e os compradores podiam especificar a disposição, o acabamento da madeira e o estilo de mobiliário conforme o seu gosto pessoal — um nível invulgar de personalização para um veleiro de produção deste tamanho. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Acima do poço central, o 40 DS ostenta um aparelho sloop fracionado com uma buja auto-virante, permitindo ao timoneiro realizar todas as manobras com facilidade a partir dessa posição central. A configuração adequa-se à navegação com tripulação reduzida sem sacrificar os 937 pés quadrados de área vélica que, num casco com uma relação lastro-deslocamento de 36 %, sustentam uma velocidade viva. A revista Giornale della Vela considerou o 40 DS perfeito para quem gosta de um desempenho à vela emocionante, uma afirmação consistente com a relação área vélica-deslocamento de 18,45 e a velocidade de casco de 7,98 nós.
Acomodações
No interior, a disposição de salão elevado confere ao 40 DS o seu volume, e o interior personalizável significa que não existem dois barcos do mesmo proprietário necessariamente iguais em madeiras ou planta. As capacidades de 132 galões de água e 100 galões de diesel apoiam cruzeiros prolongados, e a boca de 13,45 pés traduz-se num salão espaçoso e janelas viradas para a proa, típicas do conceito DS. Como a disposição podia ser especificada de acordo com as preferências individuais, um comprador de barco usado deve esperar variações no número de camarotes e nos acabamentos entre os exemplares.
O Veredicto
O Nordship 40 DS é um cruzeiro de salão elevado intencionalmente moderno que combina um interior de qualidade personalizada com um casco bem comportado e orientado para o desempenho. A sua quilha com bolbo de chumbo e a forma equilibrada tornam-no um velejador satisfatório, enquanto o aparelho auto-virante com poço central mantém as manobras ao alcance. A principal advertência é simplesmente a variabilidade dos interiores personalizados: um comprador deve avaliar cada barco individualmente pelos seus próprios méritos, em vez de se basear num layout padrão fixo.
Prós
- Casco suavemente equilibrado com bolbo de chumbo e forte relação lastro-deslocamento para um desempenho vivo
- Buja auto-virante e poço central com todas as manobras próximas do leme
- Interior artesanal e totalmente personalizável de um construtor dinamarquês experiente
Contras
- As disposições personalizadas significam que não existem dois barcos idênticos em especificações; a vistoria deve ser específica para cada barco
