Design i konstrukcja
Model 40 DS czerpie z ugruntowanej specjalności stoczni Nordship: ręcznie układane kadłuby przekładkowe z żywicami winyloestrowymi, monolityczny laminat poniżej linii wodnej oraz stalowa rama zalaminowana w strukturze kadłuba w celu przenoszenia obciążeń od kilu i takielunku. Połączenie pokładu z kadłubem jest klejone i przykręcane. Tym, co wyróżnia ten konkretny projekt, jest łagodnie zrównoważony kształt kadłuba i ołowiany bulbkil, które razem zapewniają jachtowi stabilną postawę na wodzie. Wnętrze jest ręcznie wykańczane przez doświadczonych rzemieślników, a kupujący mogli indywidualnie dobrać układ wnętrza, wykończenie drewna i styl mebli – co stanowi niezwykle wysoki stopień personalizacji jak na seryjny jacht tej wielkości. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Nad centralnym kokpitem 40 DS niesie ułamkowy takielunek slupa z fokiem samozwrotnym, a sternik ma całe manewry w zasięgu ręki z tej centralnej pozycji. Konfiguracja ta doskonale sprawdza się przy żegludze w nielicznej załodze, bez utraty 937 stóp kwadratowych powierzchni żagli, która na kadłubie o stosunku balastu do wyporności wynoszącym 36% pozwala na przyjemną prędkość. Giornale della Vela uznało 40 DS za idealny dla osób ceniących ekscytujące osiągi pod żaglami – co potwierdza stosunek powierzchni żagli do wyporności wynoszący 18,45 oraz prędkość kadłubowa na poziomie 7,98 węzła.
Warunki mieszkalne
Pod pokładem układ z salonem na poziomie pokładu zapewnia modelowi 40 DS ogromną przestrzeń, a możliwość personalizacji wnętrza sprawia, że dwa egzemplarze tej samej jednostki nie muszą różnić się wykończeniem ani materiałami. Zbiorniki wody o pojemności 132 galonów oraz zbiornik oleju napędowego o pojemności 100 galonów pozwalają na długie rejsy, a szerokość wynosząca 13,45 stopy przekłada się na przestronny salon i okna skierowane do przodu, typowe dla koncepcji DS. Ponieważ układ wnętrza mógł być dostosowywany do indywidualnych preferencji, kupujący używaną łódź powinien spodziewać się różnic w liczbie kabin i wykończeniu poszczególnych egzemplarzy.
Werdykt
Nordship 40 DS to przemyślany, nowoczesny jacht turystyczny typu deck-saloon, który łączy wnętrze na poziomie budowy na zamówienie z dobrze prowadzącym się kadłubem o wysokich osiągach. Kil z ołowianą bulbem i zrównoważony kształt sprawiają, że jacht daje satysfakcję pod żaglami, natomiast samozwrotny takielunek w kokpicie centralnym sprawia, że obsługa pozostaje łatwa. Głównym zastrzeżeniem jest tutaj zmienność wykończenia wnętrza: kupujący musi ocenić każdy pojedynczy jacht według jego własnych zalet, a nie według sztywnego, standardowego układu.
Zalety
- Delikatnie zrównoważony kadłub z ołowianym bulbem i wysokim stosunkiem balastu zapewniający żywą żeglugę
- Fok samozwrotny i centralny kokpit sprawiają, że wszystkie manewry są łatwo wykonywalne blisko stanowiska sterowego
- Ręcznie wykonany, w pełni personalizowany wnętrze od doświadczonego duńskiego budowniczego
Wady
- Indywidualne układy wnętrza oznaczają, że żadne dwa jachty nie są identyczne pod względem specyfikacji; inspekcja musi być przeprowadzona dla konkretnego egzemplarza
