Design e Construção
O Mark III da Capital Yachts é um refinado veleiro de cruzeiro americano em fibra de vidro com uma qualidade de construção sólida para o seu preço. O casco apresenta um deslocamento de 8.500 libras equilibrado por 2.600 libras de lastro, e a boca de 10,67 pés dá ao interior a largura necessária para parecer um barco maior do que sugere o comprimento total de 30 pés. Uma quilha de aleta padrão tem um calado de 5,17 pés. O que distingue o 30-3 das gerações anteriores do Newport 30 não é uma construção exótica, mas sim uma repensação do conjunto: o mastro foi movido para a ré para melhor equilíbrio, a linha de água foi esticada para os 26,5 pés e o barco orientou-se mais para características de cruzeiro, mantendo o pedigree da Mull que tornou o 30 original um credível velejador de regatas de clube. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O aparelho sloop à testa do mastro do Mark III apresenta uma dimensão I de 40 pés e um J de 12,5 pés, com um P de 34 pés e um E de 10,25 pés, sendo o recuo do mastro para a ré a chave para a compostura do barco ao leme. Os números da Sailboat Data mostram uma buja de trabalho de cerca de 239 pés quadrados e uma genoa de 130 % próxima dos 314 pés quadrados, com uma opção de genoa de 150 % que ultrapassa os 373 pés quadrados para dias de vento fraco. Um spinnaker assimétrico de cerca de 638 pés quadrados e um spinnaker simétrico completo de 761 pés quadrados refletem a razoável capacidade de regata de clube do veleiro, evidenciada por um PHRF médio na faixa dos 180–186. Na água, o 30-3 é conhecido como um cruzeiro costeiro familiar tolerante e estável, com bom desempenho com ventos fracos a moderados, e a sua velocidade de casco de 6,9 nós é uma consequência dessa linha de água alongada e não de uma classificação nominal.
Acomodações
No interior, o 30-3 oferece um espaço generoso com um pé-direito de cerca de 1,80 m e lugares para dormir para quatro a seis pessoas através de um camarote de proa em V, sofás-beliche e um beliche de popa. A disposição inclui uma cozinha e uma casa de banho, e a capacidade para aproximadamente 115 litros de gasolina e 260 litros de água doce apoia a vocação de cruzeiro que o Mark III defendia. Este é um barco dimensionado para um casal com filhos ou uma tripulação rotativa de amigos, e não um veleiro de regata-cruzeiro despido, onde o interior seria um detalhe secundário.
O Veredicto
O Newport 30-3 é um veleiro de cruzeiro costeiro sensato e bem equilibrado que ostenta bem a sua linhagem de design Mull. Troca a cana do leme e a linha de água mais curta dos primeiros Newport 30 por governo de roda, um casco mais comprido e um interior genuinamente habitável, mantendo ao mesmo tempo a versatilidade do plano vélico suficiente para se afirmar em regatas de clube. Não é um barco pesado para navegação oceânica, mas como um cruzeiro familiar estável e tolerante, apresenta excelentes qualidades.
Prós
- A linha de água mais longa e o mastro recuado melhoram o equilíbrio e a velocidade com vento fraco
- Leme de roda de série, substituindo a cana do leme anterior
- Interior espaçoso com pé-direito para estar de pé, quatro a seis beliches, cozinha e casas de banho
- Generosa capacidade de 30 galões de combustível e 70 galões de água para cruzeiro costeiro
- Manobrabilidade estável e tolerante com um valor PHRF decente para regatas de clube em torno de 180–186
Contras
- Não orientado para grandes viagens de oceano
