Ontwerp en constructie
De Mark III van Capital Yachts is een verfijnde Amerikaanse polyester toerzeiler met een solide bouwkwaliteit voor zijn prijsklasse. De romp heeft een waterverplaatsing van 8.500 pond, uitgebalanceerd door 2.600 pond aan ballast, en de breedte van 10,67 voet geeft het interieur de breedte om aan te voelen als een grotere boot dan de lengte over alles van 30 voet doet vermoeden. Een standaard vinkiel heeft een diepgang van 5,17 voet. Wat de 30-3 onderscheidt van eerdere generaties van de Newport 30 is niet een exotische constructie, maar een heroverweging van het geheel: de mast werd naar achteren verplaatst voor een betere balans, de waterlijn werd verlengd tot 26,5 voet en de boot verschuift naar meer op toeren gerichte kenmerken, terwijl de Mull-stamboom behouden bleef die de originele 30 tot een geloofwaardige clubwedstrijdboot maakte. (1)
Tuigage en bediening
De masttop-sloopgetuigde Mark III heeft een I-maat van 40 voet en een J van 12,5 voet, met een P van 34 voet en een E van 10,25 voet. De naar achteren geplaatste mast is de sleutel tot het rustige gedrag van de boot op het roer. De cijfers van Sailboat Data laten een werkende fok van ongeveer 239 vierkante voet en een 130 procent genua van bijna 314 vierkante voet zien, met een optie voor een 150 procent genua die de 373 vierkante voet overschrijdt voor dagen met licht weer. Een asymmetrische spinnaker van ongeveer 638 vierkante voet en een volledige symmetrische spinnaker van 761 vierkante voet getuigen van de behoorlijke clubwedstrijdkwaliteiten van de boot, wat zich vertaalt in een gemiddelde PHRF-score in de range van 180–186. Op het water staat de 30-3 bekend als een vergevingsgezinde, stabiele gezinskruiser voor kusttochten met goede prestaties bij lichte tot matige wind. De rompsnelheid van 6,9 knopen is een functie van die verlengde waterlijn en niet van een nominale rating.
Accommodatie
Benedendeks biedt de 30-3 een ruim interieur met een stahoogte van ongeveer zes voet en slaapplaatsen voor vier tot zes personen via een V-kooi voorin, bankkooien en een hoekkooi. De indeling omvat een kombuis en een natte cel, en de capaciteit van ongeveer 30 gallon benzine en 70 gallon drinkwater ondersteunt het toerconcept dat de Mark III omarmde. Dit is een boot die is ontworpen voor een stel met kinderen of een wisselende bemanning van vrienden, niet voor een gestripte racer-cruiser waarbij het interieur aan laatste werd gedacht.
Het oordeel
De Newport 30-3 is een verstandige, goed uitgebalanceerde kusttoerzeiler die zijn Mull-ontwerphistorie goed draagt. Hij ruilt de helmstok en de kortere waterlijn van de vroege Newport 30s in voor stuurwielbesturing, een langere romp en een echt leefbaar interieur, terwijl hij genoeg veelzijdigheid in het zeilplan behoudt om zijn mannetje te staan in clubwedstrijden. Het is geen zware blauwwaterzeiler, maar als stabiele, vergevingsgezinde gezins-toerzeiler is dit een zeer sterke keuze.
Pluspunten
- Langere waterlijn en naar achteren geplaatste mast verbeteren de balans en snelheid bij licht weer
- Stuurwielstandaard vervangt de eerdere helmstok
- Ruim interieur met stahoogte, vier tot zes slaapplaatsen, kombuis en natte cellen
- Royale brandstofcapaciteit van 30 gallon en watercapaciteit van 70 gallon voor kusttochten
- Vergevingsgezind, stabiel vaargedrag met een fatsoenlijke PHRF-score voor clubwedstrijden rond de 180–186
Minpunten
- Niet gericht op zwaar blauwwaterzeilen
