Newport 30-3 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Gary Mull·1984·Capital Yachts Inc.
Newport 30-3 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
30' · 9.14 m
Depl.
8.500 lbs · 3.856 kg
İlk üretim yılı
1984

Newport 303, Gary Mull'un 1968'de Lindsay Plastics markası altında üretime başlayan ve ardından 1984'te tanıtılan Capital Yachts çatısı altında devam eden Newport 30 serisinin üçüncü evrimi olarak 1984 yılında karşımıza çıktı. Capital Yachts, Mark III modelini Kaliforniya'nın Harbor City kentinde inşa etti. Mull'un gerçekleştirdiği yeniden tasarım, tekneyi önceki modellerin daha sade karakterinden ziyade gezi seyrine yönlendirmeyi amaçlıyordu. Öncekilerine göre daha uzun bir su hattı boyuna (LWL) ve orijinal modellerde yeke bulunan yerde yer alan bir dümen dolabına sahip olan 303, üzerine gecelemeye uygun alanlar eklenmiş çıplak bir yarış teknesinden ziyade olgun, aile odaklı bir kıyı gezi teknesi olarak okunur.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
30 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
26,5 ft
Genişlik
10,67 ft
Su Çekimi
5,17 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
2.600 lbs (Kurşun)
Deplasman
8.500 lbs
Su Kapasitesi
70 gal
Yakıt Kapasitesi
30 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
34 ft
Ana yelken alt yakası
10,25 ft
Baş üçgen yüksekliği
40 ft
Baş üçgen tabanı
12,67 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
41,96 ft
Yelken Alanı
427 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,4
Balast / Deplasman Oranı
30,59
Deplasman / Boy Oranı
203,91
Konfor Oranı
20,37
Alabora Direnci (CSF)
2,09
Gövde Hızı
6,9 kn

Tasarım ve İnşa

Capital Yachts'ın Mark III modeli, kendi fiyat segmentinde sağlam bir inşa kalitesine sahip, rafine bir Amerikan fiberglas gezi teknesidir. Gövde, 8.500 pound deplasmanı 2.600 pound balast ile dengelemekte ve 10,67 fitlik genişlik, iç mekana 30 fitlik tam boyun (LOA) tahmin ettirdiğinden daha büyük bir tekne hissi vermektedir. Standart salma 5,17 fit su çekimine sahiptir. 30-3 modelini önceki Newport 30 nesillerinden ayıran şey egzotik bir yapı değil, paketin yeniden düşünülmesidir: Daha iyi denge için direk kıça doğru kaydırılmış, su hattı 26,5 fite kadar uzatılmış ve orijinal 30'u güvenilir bir kulüp yarışçısı haline getiren Mull soyunu korurken tekne, daha çok gezi odaklı özelliklere yönelmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

Mark III'ün direk tepe armalı sloop sistemi; 40 fitlik bir I boyuna ve 12,5 fitlik bir J değerine sahiptir; P değeri 34 fit, E ise 10,25 fittir. Direğin kıç tarafa kaydırılması, teknenin dümen başındaki dengesinin anahtarıdır. Sailboat Data'nın verileri, yaklaşık 239 fit karelik bir çalışma floku ve 314 fit kare civarında %130'luk bir cenovayı göstermektedir; hafif rüzgarlı günler için %150'lük cenova seçeneği ise 373 fit karenin üzerine çıkmaktadır. Yaklaşık 638 fit karelik asimetrik spinnaker ve tam 761 fit karelik simetrik spinnaker, ortalama 180–186 aralığındaki PHRF değerinde de yansıtılan makul kulüp yarış yeteneğini doğrular niteliktedir. Su üstünde 30-3, iyi hafif ila orta rüzgar performansına sahip, affedici ve dengeli bir aile tipi kıyı gezi teknesi olarak bilinir; 6,9 knotluk gövde hızı ise nominal bir değerden ziyade bu uzun su hattı boyunun bir sonucudur.

Konaklama

Güverte altında 30-3, yaklaşık altı fitlik ayakta durulabilir iç yüksekliği ve başta bir pruva V kamarası, salon koltukları ile kıçta bir ranzadan oluşan dört ila altı kişilik uyku kapasitesiyle geniş bir iç mekan sunar. Yerleşim planında bir kuzine ve tuvalet/banyo bölümü yer alır; yaklaşık 30 galon benzin ve 70 galon tatlı su kapasitesi ise Mark III'ün benimsediği gezi amacını destekler. Bu tekne, iç mekanın sonradan düşünüldüğü, sadece yarış odaklı bir gezi teknesi değil; çocuklu bir çift veya arkadaşlardan oluşan döner bir mürettebat için boyutlandırılmıştır.

Karar

Newport 30-3; Mull tasarım soyundan gelen karakterini başarıyla taşıyan, mantıklı ve dengeli bir kıyı gezi teknesidir. İlk Newport 30 modellerinin yekesi ve daha kısa su hattını, dümen dolabı, daha uzun bir gövde ve gerçekten yaşanabilir bir iç mekanla takas ederken, kulüp yarışlarında da iddialı olacak kadar esnek bir yelken planına sahiptir. Ağır bir açık deniz teknesi değildir, ancak dengeli ve affedici bir aile gezi teknesi olarak kendini güçlü bir şekilde kanıtlar.

Avantajları

  • Daha uzun su hattı boyu ve kıça kaydırılmış direk dengesini ve hafif rüzgardaki hızını artırır
  • Standart olarak sunulan dümen dolabı, eski yekeni değiştirir
  • Ayakta durulabilecek iç yükseklik, dört ila altı ranza, kuzine ve tuvalet/banyolarla geniş bir iç mekan
  • Kıyı seyri için cömert 30 galon yakıt ve 70 galon tatlı su kapasitesi
  • Yaklaşık 180–186 arası makul bir kulüp yarışı PHRF puanı ile affedici, dengeli kullanım

Dezavantajları

  • Ağır okyanus seyirlerine yönelik değildir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma