Guia do comprador do Knysna 500
O Knysna 500 é um catamarã de cruzeiro de 50 pés construído na África do Sul pela Knysna Yacht Company, com Angelo Lavranos como designer. No mercado de usados, surge tanto em versões de armador como em barcos ex-charter, sendo a disposição de três camarotes do armador a mais comum das duas.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos Knysna 500 usados que encontrará são barcos de três camarotes do proprietário, embora os exemplares ex-charter sejam suficientemente comuns para que os compradores vejam ambos os tipos. O casco do armador fica a bombordo, com um beliche duplo personalizado a popa, bancos e um escritório a meia-nau; a proa situa-se uma antepara estanque que pode acomodar um compressor de mergulho, com acesso a uma grande ducha e máquina de lavar roupa. O casco de estibordo aloja dois camarotes de convidados, cada um com casa de banho privativa. Uma cozinha em U, uma sala de máquinas dedicada ao serviço do gerador e do dessalinizador, e um salão com duas escotilhas na casaria completam o interior. O poço de popa possui um banco sofá que se pode baixar para uma cama de dia, uma mesa de jantar em teca e uma mesa de fileteamento virada para a ré a bombordo.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia são frequentemente instalados e são o que mais importa para um comprador: painéis solares, baterias de lítio, um dessalinizador e um gerador permitem que o barco funcione de forma autónoma durante longos períodos, enquanto um inversor e monitorização de baterias mantêm os consumos sob controlo. O equipamento de climatização e manuseamento de velas mais habitual inclui ar condicionado, molinetes elétricos e turcos para o anexo, sendo frequente a presença de bimini e plataforma de banho. A navegação está normalmente bem coberta com um plotter cartográfico, AIS, radar, piloto automático e um spinnaker assimétrico ou spinnaker para rumos portantes; um Code Zero é frequentemente visto para navegar à capa com vento fraco. Elementos de conforto como máquina de lavar roupa e balsa salva-vidas aparecem com frequência, mas uma vela grande enrolável ou aquecimento são melhorias menos comuns feitas pelos proprietários, que vale a pena verificar se são importantes para si.
O que Inspecionar
Os espaços do motor podem estar dispostos sob o beliche ou através de uma escotilha de convés a popa, pelo que confirme qual o acesso de um determinado casco e se permite uma manutenção confortável dos dois motores diesel Yanmar com saildrives. Os filtros de mar estão localizados sob o soalho da cabine e têm canalização para que qualquer derrame de água do mar vá para o porão, um detalhe que vale a pena verificar se está intacto. O sistema de içar o anexo guarda o barco em berços de retracção a partir da retranca em vez de turcos para uso em alto-mar; verifique o sistema e os berços se o vendedor alegar preparação para navegação oceânica. Examine a parede do espelho de popa que protege o poço e as obras vivas para detetar sinais de que a forma resistente aos impactos de proa tem sido mantida sem danos de encalhe. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, África do Sul, Grécia, Austrália, Fiji e Itália. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme a disposição interior (versão armador de três camarotes vs ex-charter), verifique o tipo de acesso ao motor e a instalação do filtro de mar, cheque se os sistemas padrão — gerador, dessalinizador, banco de baterias de serviço — estão presentes e com manutenção efetuada, e avalie a configuração de manobra de velas para utilização com tripulação reduzida. Um 500 com acesso à maquinaria intacto e equipado com todo o equipamento necessário para viver a bordo é o modelo a procurar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Knysna 500. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 11 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 612.322 | — |
| jun. de 25 | 1 | € 963.446 | +57.3% |
| jul. de 25 | 6 | € 748.795 | -22.3% |
| set. de 25 | 5 | € 700.426 | -6.5% |
| nov. de 25 | 3 | € 757.694 | +8.2% |
| jan. de 26 | 4 | € 726.373 | -4.1% |
| fev. de 26 | 4 | € 936.440 | +28.9% |
| abr. de 26 | 20 | € 703.950 | -24.8% |
| mai. de 26 | 1 | € 700.426 | -0.5% |
| ago. de 26 | 4 | € 885.400 | +26.4% |
| set. de 26 | 4 | € 746.389 | -15.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Knysna 500 aparecem em 8 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 12 (31.6%), seguido de África do Sul e Grécia.
Vista por País
38 anúncios · 8 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 748.795 | 12 | 1 | 31.6% |
| África do Sul | € 991.846 | 11 | 2 | 28.9% |
| Grécia | € 629.943 | 5 | 0 | 13.2% |
| Espanha | € 746.389 | 4 | 4 | 10.5% |
| Austrália | € 898.113 | 2 | 1 | 5.3% |
| Montenegro | € 964.803 | 2 | 0 | 5.3% |
| Geórgia | € 703.950 | 1 | 0 | 2.6% |
| Itália | € 612.322 | 1 | 0 | 2.6% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Knysna 500Está aqui | — | $ 849.450 | 40 | 8 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 299.881 | 25 | 4 |
| Knysna Yacht Company 440 | 44.13' | $ 325.000 | 24 | 13 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 340.096 | 22 | 1 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.204.494 | 21 | 7 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 114.330 | 19 | 4 |
| St. Francis 50 | 50.03' | $ 735.000 | 17 | 9 |
| NEEL 52 | 52' | $ 1.583.238 | 10 | 3 |
| Dean 5000 | 50.49' | $ 494.000 | 6 | 1 |