Veleiros Jeanneau Sun Odyssey 47 CC à venda

Philippe Briand·1991·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 47 CC drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
47.24' · 14.4 m
Desloc.
27.558 lbs · 12.500 kg
Primeiro ano
1991

A versão de poço central da Jeanneau do cruzeiro de 47 pés de Philippe Briand chegou em 1991 como um derivado do Sun Odyssey 47, com apenas 40 cascos da série mais ampla concluídos. Como membro da linha Sun Odyssey da Jeanneau — uma família de cruzeiros que o estaleiro introduziu em 1990 —, o 47 CC combina um casco de deslocamento moderado com uma disposição de convés em poço central destinada a separar o posto de governo do alojamento principal no interior. A mão de Briand é evidente num perfil equilibrado de cruzeiroregata, em vez de um barco dedicado a grandes travessias, e a variante CC troca parte do fluxo de convés aberto do 47 padrão por privacidade a popa.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 114.056
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Guia do comprador do Jeanneau Sun Odyssey 47 CC

O Sun Odyssey 47 de 1991, desenhado por Briand, gerou um modelo irmão com poço central, tendo sido concluídos apenas 40 exemplares com a designação oficial do estaleiro. No mercado de usados, o CC define-se pela sua roda de leme a meia-nau e pela separação da cabine do armador a popa, em vez da visibilidade do salão elevado da variante DS. Os compradores que consultem anúncios de corretagem devem compreender o barco como um cruzeiro de deslocamento moderado com casco reforçado com Kevlar, e não como um pesado velejador de alto-mar.

Disposições no Mercado de Usados

A disposição de poço central do CC colocava o posto de governo à proa da popa, reservando a secção de popa para um camarote do armador privativo — uma disposição que normalmente oferecia mais privacidade a esse camarote do que as versões standard ou com salão elevado. O associado 47 DS usava em vez disso um salão elevado para obter mais luz e pé-direito, pelo que um comprador de um CC aceita linhas de visão mais baixas no salão em troca de um refúgio tranquilo na popa. Com um casco de 14,40 metros e uma boca de 4,45 metros, o 47 CC apresenta uma secção central de boca total sem a expansão vertical do DS.

Equipamento e Melhorias Comuns

Sem uma vistoria de equipamento consolidada disponível, os compradores devem tratar o equipamento a bordo como variável e verificar cada sistema num veleiro específico. Os itens mais importantes a confirmar são aqueles que suportam as capacidades de água de 580 litros e de combustível de 210 litros do barco: depósitos, canalizações e qualquer purificação ou geração adicionada. O equipamento de manobra de velas num sloop com aparelho à testa do mastro deste tamanho deve ser avaliado quanto à capacidade dos molinetes e ao estado das enroladoras, enquanto a eletrónica de navegação refletirá a época de cada proprietário em vez de um padrão de fábrica.

O que Inspecionar

O 47 CC utiliza um casco de fibra de vidro com reforço de Kevlar e uma quilha de bolbo com âncora do leme de pala. Inspecione a madre do leme de pala e os rolamentos para detetar folgas, e examine a ligação casco-quilha para impactos ou corrosão, dada a presença de lastro de ferro. O laminado reforçado com Kevlar deve ser verificado quanto a bolhas osmóticas ou delaminação em passagens de casco. Com uma relação lastro-deslocamento de 36,7, o barco depende dos seus 4400 kg de lastro para a rigidez, pelo que confirme a integridade da instalação do lastro e quaisquer vestígios de parafusos da quilha. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os potenciais proprietários devem pesquisar em canais de corretagem amplos em vez de esperar uma concentração local. Para um comprador, o 47 CC recompensa aqueles que desejam um camarote de popa privativo num veleiro de 47 pés com foco no desempenho, mas as 40 unidades produzidas significam que é necessária paciência.

  • Confirme se a privacidade do camarote de popa com poço central atende às suas necessidades de vida a bordo
  • Realize uma vistoria cuidadosa ao leme de pala e à ligação da quilha de bolbo
  • Verifique o histórico de manutenção dos depósitos e da transmissão
  • Aceite a disponibilidade limitada devido ao baixo número de unidades produzidas

Onde estão anunciados

Os anúncios de Jeanneau Sun Odyssey 47 CC aparecem em 1 país. Martinica tem o maior número de anúncios, com 1.

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EUR
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1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Martinica€ 115.00010100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Jeanneau Sun Odyssey 47 CC usado?+
O preço pedido mediano de um Jeanneau Sun Odyssey 47 CC usado nos últimos 12 meses é € 114.056. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Jeanneau Sun Odyssey 47 CC estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Jeanneau Sun Odyssey 47 CC?+
Os principais mercados para anúncios Jeanneau Sun Odyssey 47 CC usados nos últimos 12 meses são Martinica (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Jeanneau Sun Odyssey 47 CC?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau 473, Performance Sun Odyssey 45, Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.