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Disposições no Mercado de Usados

O Oceanis 47 foi proposto com vários planos de interior, mas o mercado de usados é liderado pela versão de armador de três camarotes com duas casas de banho — uma ducha e WC separados a proa, mais uma casa de banho partilhada a popa — e grandes vigias do casco que se conseguem ver a partir do beliche. Também surgem barcos provenientes de frotas de charter, que podem apresentar quatro camarotes com quatro casas de banho ou cinco camarotes com três casas de banho, construídos para uma maior rotação de convidados. O interior da Nauta Design apresenta carvalho envernizado, estofos mais espessos na dinete e um estilo caloroso mediterrânico ou em tons de marfim, pelo que mesmo as unidades ex-charter tendem a parecer acabadas e requintadas sob o salão, embora as casas de banho continuem a ser espaços simples em branco gelcoat.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos usados trazem frequentemente ar condicionado, uma buja auto-virante, um spinnaker assimétrico, molinetes elétricos, bimini e ploter cartográfico como equipamentos de série ou frequentes. Para energia e manuseamento das velas, um dessalinizador, inversor, vela grande enrolável e Code Zero surgem como melhorias feitas pelos proprietários, enquanto uma hélice de proa é uma adição menos comum que ajuda em marinas apertadas. A navegação é normalmente baseada no ploter cartográfico, com o piloto automático sendo uma melhoria periódica; itens de conforto como água quente e convés de teca aparecem ocasionalmente. A opção de fábrica de painéis solares retangulares para 580 Wpeak vale a pena verificar em barcos comercializados para uso fora da rede elétrica.

O que Inspecionar

A inspeção deve seguir a prática normal para um Beneteau da era de 2025: confirme o estado do convés de iroko nos locais onde a teca se desgastaria tradicionalmente, verifique se os detalhes de madeira laminados em "moule boulé" e as listras de borda de dois milímetros estão intactos, e teste as mesas modulares do poço e a configuração do espelho de popa aberto ou fechado. Verifique se a unidade a bordo Seanapps lê corretamente a bateria, o combustível e a água, e inspecione as consolas ampliadas para verificar o funcionamento do ploter cartográfico e do acelerador eletrónico.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes veleiros são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, Espanha, Croácia, Reino Unido e Itália. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a disposição de três camarotes (versão armador) em comparação com a versão charter, verifique o funcionamento da buja auto-virante e da vela grande enrolável, teste as conversões da mesa do poço e o acesso pelo espelho de popa, analise as atualizações de painéis solares e dessalinizador para os planos de cruzeiro e inspecione o convés de iroko e os detalhes em madeira quanto ao desgaste.