Guida all'acquisto Jeanneau Sun Odyssey 47 CC
Il Sun Odyssey 47 del 1991 progettato da Briand ha dato vita a un gemello con pozzetto centrale, completato in soli 40 esemplari. Sul mercato dell'usato, il CC si distingue per la timoneria a centro barca e la separazione della cabina armatoriale a poppa, piuttosto che per la visibilità del salone rialzato tipica della variante DS. Gli acquirenti che consultano gli annunci di vendita dovrebbero considerare questa barca come una crociera a dislocamento moderato con scafo rinforzato in Kevlar, non come una pesante imbarcazione per navigazioni d'altura.
Layout sul mercato dell'usato
La disposizione con pozzetto centrale del CC posizionava la timoneria a proravia della poppa, riservando la sezione di poppa a una cabina armatoriale privata — un layout che tipicamente offriva più privacy per quella cabina rispetto alle versioni standard o deck-saloon. Il correlato 47 DS, invece, utilizzava un salone rialzato per avere più luce e altezza interna, quindi l'acquirente di un CC accetta linee d'orizzonte inferiori nel salone in cambio di un rifugio silenzioso a poppa. Con uno scafo di 14,40 metri e un baglio massimo di 4,45 metri, il 47 CC offre una sezione centrale a tutto baglio senza l'aumento verticale del DS.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
In assenza di una perizia consolidata dell'attrezzatura, gli acquirenti devono considerare l'equipaggiamento di bordo come variabile e verificare ogni sistema su uno specifico yacht. Gli elementi più importanti da confermare sono quelli che supportano le capacità del barca di 580 litri d'acqua e 210 litri di carburante: serbatoi, impianti idraulici elettrici e qualsiasi sistema di purificazione o generazione aggiuntivo. L'attrezzatura per la gestione delle vele su uno sloop in testa d'albero di queste dimensioni dovrebbe essere valutata per quanto riguarda la capacità dei winch e lo stato di conservazione degli avvolgitori, mentre l'elettronica di navigazione rifletterà l'epoca di ciascun proprietario piuttosto che uno standard di fabbrica.
Cosa ispezionare
Il 47 CC utilizza uno scafo in vetroresina con rinforzi in Kevlar e una chiglia con bulbo a pinna con timone sospeso e ancora. Ispezionate l'asse del timone sospeso e i cuscinetti per verificare la presenza di gioco, e esaminate la giunzione chiglia-bulbo per eventuali impatti o corrosione dovuti alla zavorra in ghisa. Il laminato rinforzato in Kevlar deve essere controllato per verificare l'assenza di bolle osmotiche o delaminazioni nei passascafi. Con un rapporto dislocamento/zavorra di 36,7, la barca si affida ai suoi 4.400 chilogrammi di zavorra per la rigidità, quindi confermate l'integrità dell'installazione della zavorra e la presenza di eventuali segni sui bulloni di chiglia. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I potenziali acquirenti dovrebbero esplorare ampi canali di brokeraggio piuttosto che aspettarsi una concentrazione locale. Per un acquirente, il 47 CC premia chi desidera una cabina di poppa privata su un 47 piedi con dotazioni prestazionali, ma la produzione di sole 40 unità richiede pazienza.
- Verifica che la privacy della cabina di poppa con pozzetto centrale soddisfi le tue esigenze per vivere a bordo
- Sottoponi a perizia attentamente il timone sospeso e l'attacco della chiglia con bulbo
- Controlla lo storico manutenzione dei serbatoi e del sistema di propulsione
- Accetta la disponibilità limitata dovuta al basso numero di unità prodotte
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Jeanneau Sun Odyssey 47 CC. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | 114.973 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Jeanneau Sun Odyssey 47 CC coprono 1 paese. Martinica guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Martinica | 114.973 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 473 | 46.92' | $ 147.985 | 146 | 33 |
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 168.965 | 104 | 26 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 104.670 | 36 | 12 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79.239 | 25 | 3 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 152.185 | 23 | 0 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 134.007 | 21 | 4 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126.760 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 47 Cruiser | 47' | $ 128.180 | 14 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 94.113 | 12 | 5 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510.101 | 10 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 47 CCSei qui | — | $ 134.007 | 1 | 0 |
