Guia do comprador do Bavaria 47
O Bavaria 47 no mercado de usados é um veleiro de 48 pés desenhado pela J&J, construído entre 1997 e 2002, com versões de três camarotes do proprietário e de quatro camarotes de charter bem representadas — os barcos ex-charter são comuns. Para um potencial comprador, o segredo é separar um casco em bom estado dos sinais de desgaste de um cruzeiro de produção em grande série que frequentemente fez parte de uma frota.
Disposições no Mercado de Usados
Tanto a disposição de armador com três camarotes como a versão de quatro camarotes para charter aparecem regularmente, e muitos dos barcos disponíveis são antigos veleiros de charter. A versão de quatro camarotes aloja dois beliches duplos a popa e dois a proa, frequentemente em beliche de beliche, enquanto a cozinha linear a bombordo é consistente em todo o tipo. Os cascos mais recentes apresentam duas rodas de leme e uma popa com escada de banho para facilitar o embarque.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos vem fortemente equipada para cruzeiros independentes. Os sistemas comummente instalados incluem piloto automático, ploter cartográfico, hélice de proa, radar, balsa salva-vidas, painéis solares, inversor, vela grande enrolável, água quente, aquecimento, molinetes elétricos, plataforma de banho, convés de teca e EPIRB. Adições frequentes são o bimini, duche no poço, AIS e uma configuração para tripulação reduzida. Atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem dessalinizador, ar condicionado, congelador, máquina de lavar roupa e capota. Para um comprador, o conjunto de energia e potência (painéis solares, inversor, hélice de proa) sinaliza autossuficiência; o conjunto de velas e manobra (vela grande enrolável, molinetes elétricos, configuração para tripulação reduzida) reduz a carga de trabalho da tripulação; o equipamento de navegação (ploter cartográfico, radar, AIS) demonstra prontidão para navegação em alto-mar.
O que Inspecionar
A quilha de ferro é a preocupação central — é necessária uma manutenção diligente para evitar que a ferrugem se espalhe pela estrutura circundante da âncora. Onde o convés cobre o casco, a ligação é tanto colada com adesivo como fixada mecanicamente, pelo que deve examinar a linha de colagem e os parafusos de fixação para detetar qualquer separação ou corrosão. Abaixo da linha de água, o casco é em fibra de vidro maciça com uma proa reforçada com Kevlar, e essa secção dianteira deve ser verificada quanto a danos por impacto. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos surgem frequentemente nos Estados Unidos, Dinamarca, Itália, Santa Lúcia, Grécia e Espanha. Para uma lista de verificação de compra: confirme o historial de prevenção da corrosão na quilha; inspecione a ligação casco-convés; verifique o reforço de proa; analise os registos de utilização em charter se for um ex-barco de frota; e teste os sistemas de enrolador e molinetes elétricos sob carga.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria 47. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 95.000 | — |
| set. de 25 | 3 | € 114.958 | +21.0% |
| jan. de 26 | 3 | € 63.964 | -44.4% |
| fev. de 26 | 1 | € 149.914 | +134.4% |
| mar. de 26 | 2 | € 124.500 | -17.0% |
| abr. de 26 | 4 | € 100.683 | -19.1% |
| jun. de 26 | 4 | € 111.200 | +10.4% |
| jul. de 26 | 3 | € 104.078 | -6.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria 47 aparecem em 10 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 4 (21.1%), seguido de Dinamarca e Itália.
Vista por País
19 anúncios · 10 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 63.964 | 4 | 0 | 21.1% |
| Dinamarca | € 111.200 | 3 | 2 | 15.8% |
| Itália | € 129.000 | 3 | 0 | 15.8% |
| Reino Unido | € 116.328 | 2 | 1 | 10.5% |
| Grécia | € 80.000 | 2 | 1 | 10.5% |
| Austrália | € 149.914 | 1 | 0 | 5.3% |
| Espanha | € 95.000 | 1 | 0 | 5.3% |
| Hong Kong | € 172.011 | 1 | 1 | 5.3% |
| Santa Lúcia | € 114.958 | 1 | 0 | 5.3% |
| Roménia | € 96.000 | 1 | 1 | 5.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 87.618 | 78 | 19 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101.229 | 63 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 111.767 | 38 | 9 |
| North Wind 47 | 46.75' | $ 202.400 | 23 | 8 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 151.457 | 23 | 0 |
| Bavaria Yachts 47Está aqui | — | $ 125.850 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 47 Cruiser | 47' | $ 127.259 | 14 | 3 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 260.302 | 13 | 0 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 447.720 | 9 | 2 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 121.975 | 8 | 0 |
| Poncin 47 | 47.21' | $ 109.905 | 6 | 0 |