Poradnik kupującego Jeanneau Sun Odyssey 47 CC
Model Sun Odyssey 47 autorstwa Brianda z 1991 roku zaowocował wersją z kokpitem centralnym, z której ukończono zaledwie 40 egzemplarzy. Na rynku wtórnym wersja CC wyróżnia się umiejscowieniem steru na śródokręciu oraz oddzielną kabiną armatorską na rufie, co odróżnia ją od wariantu DS z podniesionym salonem i doskonałą widocznością. Kupujący przeglądający ogłoszenia powinni traktować ten jacht jako turystyczny jacht żaglowy o umiarkowanej wyporności i kadłubie wzmocnionym Kevlarem, a nie ciężki krążownik oceaniczny.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Układ z centralnym kokpitem w CC umieścił stanowisko sterowe przed rufą, pozostawiając sekcję rufową na prywatną kabinę armatorską – układ ten zazwyczaj oferował większą prywatność w tej kabinie niż wersje standardowe lub z podniesionym salonem. Powiązany model 47 DS zamiast tego używał podniesionego salonu, aby zapewnić więcej światła i wysokości wnętrza, więc nabywca CC akceptuje gorszą widoczność z salonu w zamian za ciche schronienie na rufie. Dzięki kadłubowi o długości 14,40 metra i szerokości 4,45 metra, 47 CC oferuje śródokręcie o pełnej szerokości bez pionowego wydłużenia charakterystycznego dla wersji DS.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Wobec braku jednolitej inspekcji wyposażenia, kupujący powinni traktować osprzęt pokładowy jako zmienną i zweryfikować każdy system na konkretnym jachcie. Najważniejsze elementy do potwierdzenia to te, które wspierają pojemność zbiorników jachtu – 580 litrów wody i 210 litrów paliwa: zbiorniki, instalacja wodno-kanalizacyjna oraz wszelkie dodatkowe urządzenia do oczyszczania lub generowania energii. Wyposażenie do obsługi żagli na slupie topowym tej wielkości należy ocenić pod kątem wydajności kabestanów i stanu rolerów, natomiast elektronika nawigacyjna odzwierciedlać będzie epokę danego właściciela, a nie fabryczny standard.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Model 47 CC posiada kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego wzmocniony Kevlarem oraz bulbkil ze sterem wolnonośnym i kotwicą. Należy skontrolować wolność obrotu trzonu steru wolnonośnego i łożysk, a także ocenić stan połączenia kilu z bulbem pod kątem uszkodzeń lub korozji ze względu na balast żeliwny. Laminat wzmocniony Kevlarem powinien być sprawdzony pod kątem pęcherzy osmotycznych lub delaminacji przy przejściach przez kadłub. Przy stosunku wyporności do balastu wynoszącym 36,7, jacht opiera swoją sztywność na 4400 kg balastu, dlatego należy potwierdzić integralność montażu balastu oraz obecność śladów po śrubach kilowych. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Potencjalni właściciele powinni przeszukać szerokie kanały brokerskie, zamiast oczekiwać lokalnej koncentracji tych jednostek. Dla kupującego model 47 CC jest nagrodą dla osób pragnących prywatnej kabiny rufowej w jachcie o wysokich osiągach o długości 47 stóp, jednak produkcja ograniczona do 40 egzemplarzy wymaga cierpliwości.
- Upewnij się, że prywatność kabiny rufowej z kokpitem centralnym odpowiada Twoim potrzebom mieszkalnym na pokładzie
- Dokładnie skontroluj podczas inspekcji ster wolnonośny oraz połączenie kilu z bulbem
- Sprawdź pojemność zbiorników i historię serwisową układu napędowego
- Przygotuj się na ograniczoną dostępność ze względu na małą liczbę wyprodukowanych egzemplarzy
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Jeanneau Sun Odyssey 47 CC. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 26 | 1 | 495 933 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Jeanneau Sun Odyssey 47 CC — kraj: 1. Prowadzi Martynika z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Martynika | 495 932 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 473 | 46.92' | $ 148 089 | 146 | 33 |
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 169 006 | 104 | 26 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 104 670 | 36 | 12 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79 258 | 25 | 3 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 152 218 | 23 | 0 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 134 039 | 21 | 4 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126 783 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 47 Cruiser | 47' | $ 128 211 | 14 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 94 124 | 12 | 5 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510 218 | 10 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 47 CCJesteś tutaj | — | $ 134 039 | 1 | 0 |