Guia do comprador do J-Boats J/109
O J/109 é um veleiro de regata/cruzeiro de 35 pés da J Boats Tillotson Pearson, com quase 400 unidades construídas entre 2001 e 2012 antes de o modelo ter sido descontinuado. No mercado de usados, atrai velejadores que procuram um casco leve e rápido que ainda assim aloje confortavelmente duas cabines. Rod Johnstone desenhou-o como um sloop fracionado com um mastro de 53,5 pés, e o barco padrão possui uma vela de proa enrolável sem sobreposição, molinetes autocazantes e um gurupés retrátil para o spinnaker assimétrico — um conjunto ideal para um casal ou uma tripulação reduzida.
Disposições no Mercado de Usados
Cada J/109 tem dois camarotes, sendo que o camarote de proa em V também serve como espaço de arrumação para o gurupés recolhido quando o spinnaker não está a voar. A quilha padrão tem um calado de sete pés, mas os compradores irão encontrar alguns exemplares com um modelo de calado reduzido com uma quilha de 5,75 pés e devem confirmar qual é o caso do barco que estão a avaliar. Sob o convés, de fábrica vinha um depósito de combustível de 18,5 galões sob o beliche do camarote de popa e 21 galões de água — ambos pequenos para cruzeiros longos — associados a um banco de baterias de serviço de 80 amperes-hora num sistema de 12 volts. O motor interior a diesel Yanmar 3GM30, com 27 cavalos de potência, transmissão Saildrive e hélice dobrável, é o motor auxiliar em todos os exemplares.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado vem equipada com um spinnaker assimétrico e, frequentemente, um Code Zero ou spinnaker convencional para maior alcance com vento portante, sendo comum a instalação de ploter cartográfico, piloto automático, AIS e balsa salva-vidas para navegação em tripulação reduzida ou costeira. São frequentes também a presença de aquecimento e de uma capota, e os molinetes elétricos surgem com frequência como melhoria para facilitar o manuseamento das velas. Menos comuns, mas dignos de nota como adições dos proprietários, estão um sistema de água quente, bimini e EPIRB. Um comprador que compare o Beneteau First 36.7 ou o Dehler 36 SQ verá que a capacidade dos depósitos de fábrica do J/109 é a mais reduzida do grupo.
O que Inspecionar
O casco utiliza compósito de balsa e pele exterior em vinilester, moldado através de um processo de infusão de resina SCRIMP para maior resistência, com anteparas em GRP coladas ao casco e ao convés. O lastro da quilha é de 3900 libras de chumbo fundido e aparafusado a um patilhão profundo moldado — verifique a ligação casco-patilhão para detetar qualquer separação ou infiltração. A capacidade original de combustível é de 18,5 galões e de água 21 galões, com uma bateria de 80 amperes-hora, mais pequena do que muitos velejadores de cruzeiro preferem, pelo que deve verificar quaisquer atualizações feitas pelos proprietários nestes sistemas. Confirme se o mecanismo do gurupés retrátil recolhe perfeitamente no camarote de proa em V e se o sistema de vela de proa enrolável funciona sem travamentos. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os J/109 são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Suécia, Alemanha e Países Baixos. Para um comprador, a conclusão é simples:
- Confirme a versão da quilha (7 pés padrão vs 5,75 pés de pouco calado)
- Verifique as atualizações de combustível, água e baterias se planeia fazer cruzeiro
- Teste a recolha do gurupés e o enrolador da vela de proa
- Verifique a ligação casco-quilha e as anteparas laminadas durante a vistoria
- Conte com a necessidade de adicionar aquecimento, capota ucha ou molinetes elétricos se ainda não estiverem instalados
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do J-Boats J/109. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 10 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 90.760 | — |
| jul. de 25 | 3 | € 85.574 | -5.7% |
| out. de 25 | 2 | € 116.942 | +36.7% |
| dez. de 25 | 2 | € 95.997 | -17.9% |
| jan. de 26 | 4 | € 95.082 | -1.0% |
| mar. de 26 | 3 | € 86.179 | -9.4% |
| abr. de 26 | 15 | € 116.942 | +35.7% |
| mai. de 26 | 3 | € 99.404 | -15.0% |
| jun. de 26 | 3 | € 116.691 | +17.4% |
| jul. de 26 | 3 | € 99.400 | -14.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de J-Boats J/109 aparecem em 5 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 17 (50.0%), seguido de Reino Unido e Canadá.
Vista por País
34 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 99.404 | 17 | 2 | 50.0% |
| Reino Unido | € 99.401 | 13 | 3 | 38.2% |
| Canadá | € 138.214 | 2 | 0 | 5.9% |
| França | € 98.500 | 1 | 0 | 2.9% |
| Países Baixos | € 109.000 | 1 | 1 | 2.9% |
Modelos comparáveis
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| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 25 | 8 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24.500 | 21 | 2 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165.198 | 20 | 1 |
| J-Boats J/88 | 29.19' | $ 135.000 | 17 | 7 |
| Kirie 1090 | 36.42' | $ 40.587 | 15 | 2 |
| J-Boats J/97 | 31.53' | $ 169.000 | 13 | 7 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 137.500 | 7 | 2 |