Veleiros J-Boats J/32 à venda

Alan Johnstone·1996 – 2003·~85 hulls·J Boats Tillotson Pearson
J-Boats J/32 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
32.6' · 9.94 m
Desloc.
10.000 lbs · 4.536 kg
Primeiro ano
1996

O J/32 marca um ponto de viragem na história da J/Boats, sendo o primeiro projeto de R. Alan Johnstone, filho do designer fundador Rod Johnstone, e o primeiro barco da empresa orientado para cruzeiro desde que o J/42 surgiu no mesmo ano de lançamento de 1996 em que a empresa ofereceria o seu primeiro veleiro de cruzeiro desde o J/42. Construído pela TPI Composites na sua fábrica em Warren, Rhode Island, o casco de 32' 5" apresenta um deslocamento surpreendente de 10.000 libras, mas combina uma relação lastrodeslocamento de 0,39 com uma quilha de bolbo profunda de 6' 0" para se manter rígido e rápido. É um veleiro de 32 pés concebido tanto como barco de entrada para famílias mais jovens, como uma redução de tamanho para velejadores mais experientes que deixam iates maiores.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 56.195
Preço pedido · 27 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
10
27 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do J-Boats J/32

Procurar no mercado de usados um J/32 significa analisar um design de R. Alan Johnstone de 1996 ou posterior, construído pela TPI Composites, o primeiro veleiro de cruzeiro da J/Boats desde o J/42 e destinado originalmente a famílias que queriam dar o salto ou a velejadores que procuravam um barco mais pequeno. Com um casco infundido de 10 000 libras, uma quilha de bolbo de 6' 0" e um aparelho fracionado à proa que favorece a vela grande, os potenciais compradores costumam compará-lo com o Catalina 320, C&C 99 e Tartan 31.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os J/32 oferecem um pé-direito de 1,90 m e um sofá a estibordo que se abre para formar um segundo beliche duplo, com um armário de suspensão à proa, uma casa de banho a bombordo, um armário para equipamento húmido e uma mesa de cartas de pé. A escolha definidora encontra-se abaixo da cozinha: os barcos padrão têm um armário de arrumação acessível a popa, enquanto alguns foram entregues com o beliche de popa opcional em vez disso. Um depósito de água de 189 litros situa-se sob o sofá a estibordo, e a sanita Raritan PH-II possui depósito de águas negras e descarga direta ao mar.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui piloto automático, ploter cartográfico, capota de chuva e spinnaker ou vela de spinnaker como equipamento de série, sendo frequentes também os molinetes elétricos, radar, painéis solares, baterias de lítio e AIS. Para um comprador, o conjunto de energia e potência formado pelos painéis solares e baterias de lítio é o mais importante para a independência na ancoragem, enquanto o grupo de cabos e manuseamento de velas, composto pela capota de chuva e pelo spinnaker, apoia o cruzeiro com tripulação reduzida. Um sistema de água quente, bimini, duche no poço ou configurações para tripulação reduzida surgem apenas como melhorias menos comuns por parte do proprietário. O motor Yanmar 3GM-30 padrão com enrolador Martec e os sistemas auto-virantes Lewmar, o carro da escota Harken e o Hall Quik-Vang estão tipicamente presentes desde a construção original.

O que Inspecionar

A única preocupação documentada por um proprietário é o tambucho de banho em aço inoxidável, que apresentou corrosão após apenas uma temporada e, em alguns barcos, está fixado ao púlpito de popa com um elástico (bungee) em vez de uma fixação adequada. Verifique atentamente a fixação no púlpito de popa e o estado do tambucho. Note também o relato de um proprietário sobre uma arrumação utilizável mais apertada do que num San Juan 28, apesar do armário de pé, pelo que avalie o seu equipamento pessoal face aos compartimentos reais. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O J/32 encontra-se disponível nos Estados Unidos e em Portugal. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme o estado de fixação e corrosão da escada de banho; decida entre a disposição com roupeiro acessível e beliche de popa; verifique se o motor Yanmar padrão e a hélice dobrável estão limpos; e confira se o sistema hidráulico do estai de popa e da escota da vela grande do aparelho fracionado estão operacionais. Um exemplar bem mantido recompensa com um comportamento rígido e manobrável, e um casco infundido durável.

Onde estão anunciados

Os anúncios de J-Boats J/32 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 26.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

26 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 56.195269100.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um J-Boats J/32 usado?+
O preço pedido mediano de um J-Boats J/32 usado nos últimos 12 meses é € 56.195. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros J-Boats J/32 estão à venda?+
10 anúncios J-Boats J/32 foram publicados nos últimos 90 dias e 27 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos J-Boats J/32 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do J-Boats J/32 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros J-Boats J/32?+
Os principais mercados para anúncios J-Boats J/32 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05Os anúncios J-Boats J/32 têm descidas de preço?+
Cerca de 25% dos anúncios J-Boats J/32 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 20.0% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um J-Boats J/32?+
Modelos comparáveis incluem Sadler 32, Dufour Classic 32, Jeanneau Sun Fast 32. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.