Guia do comprador do J Boats J/37
Procurar um J/37 usado significa analisar uma produção de 52 barcos construídos entre 1987 e 1991 pela J Boats Tillotson Pearson, com o cruzeiro de 37,5 pés de Rodney S. Johnstone agora disperso pelo mercado de usados nos Estados Unidos e no México. Estes são barcos de uma era definida: casco e convés em fibra de vidro maciça, quilha de aleta com lastro de chumbo com um calado de 7 pés, e um aparelho sloop à testa do mastro com o mastro bem a proa.
Disposições no Mercado de Usados
O plano interior do J/37 centra-se num camarote de popa fechado com cama de casal, uma característica que distingue o barco de muitos contemporâneos de mesmo comprimento que possuem beliches de popa abertos. A casa de banho é compacta mas funcional. No convés, o poço tem braçolas largas a proa e superfícies inclinadas a popa, e a ponte do carro da escota divide o poço para colocar o controlo da escota da grande junto ao leme. Convés laterais largos e um convés de proa desimpedido são constantes em toda a classe, pelo que os compradores devem esperar um barco construído para navegar a sério, e não para o máximo volume interior.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, um J/37 estará frequentemente equipado com bimini, capota, radar, piloto automático e ploter cartográfico. Para um comprador, o conjunto de capas (bimini e capota) reflete a habitabilidade do poço em cruzeiros tropicais ou costeiros, enquanto o radar e o ploter cartográfico formam o conjunto básico de navegação esperado num barco de corretagem atualmente. O piloto automático é o elemento mais importante para quem pretende viver a bordo, facilitando as travessias com tripulação reduzida que, de outra forma, o aparelho de mastro à proa e triângulo de proa pequeno tornaria fáceis de gerir.
O que Inspecionar
As descrições registadas do J/37 referem-se maioritariamente à configuração em vez de a defeitos. Verifique se o mastro está bem posicionado para a proa com o pequeno triângulo de proa e se a travessa do carro da escota da retranca divide o poço como projetado, uma vez que qualquer modificação no aparelho ou no poço altera uma característica de manobrabilidade definidora. Confirme se o camarote de proa fechado com beliche de popa e a casa de banho apertada mas adequada correspondem ao layout original. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O J/37 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos e no México. Para um comprador, a lista de verificação é curta e concreta:
- Confirmar o ano de construção entre 1987–1991 e a identidade do casco J Boats Tillotson Pearson
- Inspecionar a posição do mastro à proa e a ponte do carro da escota que divide o poço
- Verificar o beliche de popa duplo fechado e a área original do WC
- Checar se os itens habitualmente instalados estão presentes: capotas, radar, piloto automático e ploter cartográfico
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do J Boats J/37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 21.163 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 44.090 | +108.3% |
| ago. de 25 | 2 | € 45.853 | +4.0% |
| out. de 25 | 2 | € 23.808 | -48.1% |
| abr. de 26 | 1 | € 15.872 | -33.3% |
| jul. de 26 | 3 | € 44.001 | +177.2% |
| set. de 26 | 1 | € 66.134 | +50.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de J Boats J/37 aparecem em 3 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3 (50.0%), seguido de México e Canadá.
Vista por País
6 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 44.001 | 3 | 2 | 50.0% |
| México | € 23.808 | 2 | 0 | 33.3% |
| Canadá | € 66.134 | 1 | 1 | 16.7% |
Modelos comparáveis
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