Hanse 325 — análise, ficha técnica e anúncios

Judel/Vrolijk·2009·Hanse Yachts
Hanse 325 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
31.59' · 9.63 m
Desloc.
11.464 lbs · 5.200 kg
Primeiro ano
2009

O Hanse 325 mede apenas 32 pés de convés, mas a Judel/Vrolijk & Co. conseguiu dar ao design o volume e a versatilidade de um cruzeiro muito maior. Lançado como uma evolução do bemsucedido Hanse 320, o 325 mantém o aparelho, o plano vélico, a quilha e o leme do seu antecessor, refinando o convés e o poço para um visual mais arredondado e moderno, baseado no bemsucedido Hanse 320. Com um comprimento total (LOA) de 31'6", uma boca de 10'8" e um deslocamento de 11 464 lb, posicionase firmemente na categoria dos veleiros de cruzeiro familiar, em vez de se encaixar no campo dos puros velejadores de regata.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
31,59 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
28,61 ft
Boca
10,83 ft
Calado
6,04 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo
48,5 ft

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolbo
Leme
1× De pala
Lastro
3.263 lbs (Ferro)
Deslocamento
11.464 lbs
Capacidade de água
63 gal
Capacidade de combustível
24 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
38,39 ft
Pujame da vela grande
13,45 ft
Altura do triângulo de proa
40,85 ft
Base do triângulo de proa
12,7 ft
Comprimento do estai (estimado)
42,78 ft
Área vélica
518 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
16,3
Relação lastro-deslocamento
28,46
Relação deslocamento-comprimento
218,54
Coeficiente de conforto
25,15
Coeficiente de capotagem
1,92
Velocidade de casco
7,17 kn

Design e Construção

O ponto em que o 325 se afasta do 320 é na apresentação das obras mortas. As braçolas do poço são mais baixas, os cantos são mais suaves e o perfil geral parece mais arredondado do que o do barco anterior, devido às braçolas inferiores do poço em comparação com o Hanse 320. Abaixo da linha de água e junto à base do mastro, nada mudou: a mesma quilha e leme foram mantidos, o que deu à Hanse uma plataforma comprovada para refinar em vez de reinventar. Uma decisão interior notável foi a eliminação das vigias do salão no casco, o que custou alguma luz natural, mas trocou essa vidraça por espaço de arrumação útil ao longo das laterais do salão; um espaço de arrumação extra que as substitui é certamente útil no salão. O casco em si é um laminado de fibra de vidro maciça com um lastro de ferro de aproximadamente 3.263 lb numa quilha de bolbo, e o convés também é de fibra de vidro maciça. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O 325 está aparelhado como um sloop fracionado com uma buja auto-virante e atoamento de cabo único, uma combinação que reduz o trabalho da tripulação reduzida ao mínimo. O mesmo plano vélico do 320 significa uma área útil de 553 pés quadrados numa linha de água de 28'6", suficiente para mover o casco de 11 464 lb, mas não o suficiente para a tornar uma velocista com ventos fracos. Os velejadores de teste consideraram-na um cruzeiro fácil de manobrar na faixa de vento de Força 3 a Força 6, e o pequeno motor auxiliar de 18 cv — embora modesto na potência — aciona uma hélice bem adaptada e proporciona boa manobrabilidade em espaços apertados. Está também projetado para transportar um gennaker quando os proprietários desejam maior velocidade à popa. (1)

Acomodações

Estão equipados de série seis lugares para dormir: um camarote de proa em V, dois sofás-beliche no salão e um espaçoso camarote de popa para duas pessoas. O pé-direito é de pelo menos 5'10" em todo o barco, e o salão é genuinamente bem iluminado apesar da perda das vigias do casco, com capacidade para seis pessoas sentarem-se à mesa do salão. A casa de banho de popa situa-se a bombordo do tambucho. A cozinha é invulgarmente grande para o comprimento, com fogão, forno, lava-loiça e frigorífico, além de um espaço de bancada confortável e boa ventilação. Os compradores podiam escolher entre 29 opções de estofos em materiais e cores variados, e o veleiro foi comercializado como altamente personalizável, com convés de teca, capota, aquecimento e plotter cartográfico entre os luxos disponíveis. (2)

Poço e Equipamento de Convés

O poço é confortável com uma excelente visibilidade para a vante, e um assento do timoneiro rebatível oferece acesso ao tambucho — um detalhe inteligente num veleiro de 32 pés com este tipo de assento para aceder ao tambucho. Uma roda de leme é de série, e os instrumentos e molinetes estão posicionados ao alcance fácil do posto de governo. O único ponto menos prático é uma mesa de poço bastante pequena, o que limita o espaço de convívio no exterior. (1)

O Veredicto

O Hanse 325 é um pequeno cruzeiro pragmático que troca um pouco de brilho por uma habitabilidade real. Herda um casco comprovado do 320, envolve-o num perfil de convés mais suave e oferece alojamento para seis pessoas com uma cozinha adequada e um interior genuinamente personalizável. O seu aparelho auto-virante e o motor pequeno mas bem combinado tornam-no um barco fácil de manobrar com ventos moderados, embora não seja um velejador rápido e leve, e as ausências de vigias no casco deixam o salão dependente da iluminação de convés.

Prós

  • Quilha, leme e aparelho comprovados, transferidos do bem-sucedido Hanse 320
  • Seis lugares para dormir, incluindo um camarote de popa espaçoso e uma grande cozinha para o tamanho
  • A buja auto-virante e o sistema de rizar de cabo único facilitam a navegação com tripulação reduzida
  • As braçolas mais baixas e o estilo arredondado melhoram a experiência no poço
  • O estofamento em 29 cores e os vários pacotes de opções de fábrica permitem a personalização

Contras

  • Sem vigias no casco, pelo que o salão depende da luz do teto, apesar de uma boa ventilação
  • Desempenho moderado; não é especialista em ventos fracos ou navegação à popa
  • A mesa do poço é pequena para um barco que, de resto, acomoda seis pessoas no interior

Veleiros semelhantes

12 projetos comparáveis · LOA, deslocamento e aparelho semelhantes