Design e Construção
Briand desenhou um monocasco de fibra de vidro com uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa invertido equipado com degraus, assente sobre uma quilha de aleta fixa em L de grande calado ou uma quilha opcional de pouco calado que cala 4,76 pés. A versão de grande calado tem um deslocamento de 7.937 libras com 2.381 libras de lastro e um calado de 6,4 pés, enquanto a versão de pouco calado aumenta o peso para 8.488 libras com 2.888 libras de lastro. Um leme do tipo pala está montado internamente e é operado por uma cana do leme, permitindo ao casco rodar com facilidade fundeado em espaços apertados — uma característica que se adequa tanto às manobras no porto como ao historial de regatas do barco. A estrutura é predominantemente de fibra de vidro com acabamentos em madeira, e o interior apresenta um soalho de teca com madeiras de makore envernizadas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Sun Fast 32 é um sloop fracionado com aparelho bermudiano, mastro de alumínio assente no convés, dois conjuntos de cruzetas para a ré e aparelho fixo contínuo em cabo de aço inoxidável. A área vélica à bolina totaliza 575 pés quadrados entre a vela grande de 269 pés quadrados e a buja de 306 pés quadrados, podendo ser montado um spinnaker simétrico de 657 pés quadrados para navegar à popa, elevando a área total para popa para 926 pés quadrados. O barco enfrenta mares pesados com facilidade e atinge uma velocidade de casco teórica de 6,89 nós. Com um motor interior a diesel de 17 cavalos equipado para atracação e manobras e apenas 11 galões de capacidade de combustível, o design está claramente orientado para o desempenho à vela em detrimento de longas passagens a motor. (1)
Acomodações
No interior, o Sun Fast 32 oferece seis lugares para dormir através de um camarote de proa em V duplo, dois sofás-beliche retos no salão principal e um beliche duplo a popa, a bombordo. O espaçoso salão tem detalhes clássicos com teca e makore, e o pé-direito máximo atinge os 72 polegadas. A cozinha em L situa-se a bombordo, imediatamente a proa da escada do tambucho, equipada com um fogão de dois bicos, caixa de gelo e lava-loiça, enquanto a mesa de cartas fica voltada para ela, a estibordo. A casa de banho está posicionada logo a popa do tambucho, no lado de estibordo, e inclui uma ducha, com uma capacidade de água doce de 42 galões para servir o interior. (1)
O Veredicto
O Sun Fast 32 é um veleiro de cruzeiro-regata pequeno e de produção limitada que combina um casco de Philippe Briand com um interior prático de seis beliches e um plano de convés genuinamente capaz de enfrentar o tempo. O seu leme de pala de cana do leme e o círculo de rotação apertado tornam-no reativo, enquanto a boca larga lhe confere mais volume no salão do que o comprimento sugere. Foram construídos apenas 100 exemplares, pelo que continua a ser uma descoberta de nicho em vez de um nome habitual nos anúncios de usados.
Prós
- Vira com facilidade e enfrenta mares pesados com leveza
- Boca larga e salão espaçoso com acabamento clássico em teca e makore
- Aparelho sloop fracionado com equipamento para spinnaker para velocidade à popa
Contras
- Produção limitada de 100 barcos, atualmente fora de produção
- Pequena capacidade de combustível de 11 galões limita a autonomia a motor
- O governo com cana de leme pode não se adequar a todos os compradores de cruzeiro
