Design a konstrukce
Místo, kde se model 325 liší od modelu 320, je v tvarech boku nad hladinou. Koamingy kokpitu jsou nižší, rohy jsou plynulejší a celkový profil působí oblým dojmem ve srovnání s dřívějším modelem s vyššími koamingy kokpitu u Hanse 320. Pod čarou ponoru a na patce stěžně se nic nezměnilo: převzato bylo stejné kýlové a kormidelní řešení, což poskytlo loděnici Hanse osvědčenou platformu ke zdokonalení, nikoli k zásadnímu předělu. Jedním z pozoruhodných rozhodnutí v interiéru bylo odstranění iluminátorů v trupu salónu, což sice ubralo přirozeného světla, ale za tuto proskleninu se získalo užitečné úložné prostory podél bočních stěn salónu – dodatečné úložné místo, které je nahrazuje, je v salónu jistě velmi praktické. Samotný trup je z masivního laminátu s litinovou zátěží o hmotnosti přibližně 3 263 liber na bombovém kýlu a paluba je rovněž z pevného laminátu. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 325 je oplachtěn jako zlomkový sloop se samopřehazovací kosatkou a jednolanovým refováním, což je kombinace, která minimalizuje práci posádky v malém počtu. Stejný plán plachet jako u modelu 320 znamená plochu plachet 553 čtverečních stop při délce na vodorysce 28'6", což stačí k pohonu trupu o hmotnosti 11 464 liber, ale nestačí na to, aby se z ní stal sprinter do slabého větru. Jachtaři v testech ji hodnotili jako snadno ovladatelný cruiser v síle větru od 3 do 6 stupňů Beauforta. Malý pomocný motor o výkonu 18 hp – i když skromný – pohání dobře dimenzovaný lodní šroub a poskytuje dobrou manévrovatelnost v těsných prostorech. Je také navržena pro nesení genakeru, pokud majitelé chtějí vyšší rychlost při plavbě po větru. (1)
Ubytování
Standardně je vybaveno šest lůžek: příďová kajuta ve tvaru V, dvě sedačky v salónu a prostorná záďová kajuta pro dva. Výška v kajutě činí minimálně 5'10" (cca 178 cm) po celé lodi a salón je navzdory ztrátě trupových oken opravdu dobře osvětlený. Kolem stolu v salónu se vejde až šest osob. Záďový lodní záchod se nachází na levoboku u vstupu do kajuty. Kuchyňka je na tuto délku loďky neobvykle velká a je vybavena vařičem, troubou, dřezem a chladničkou, spolu s pohodlným pracovním povrchem a dobrým větráním. Kupující si mohli vybrat z 29 možností čalounění v různých materiálech a barvách a loď byla prezentována jako vysoce přizpůsobitelná, přičemž mezi dostupné luxusní doplňky patřily teakové paluby, sprayhood, topení a chartplotter. (2)
Kokpit a palubní vybavení
Kokpit je pohodlný s vynikajícím výhledem dopředu a sklopné kormidelní sedadlo umožňuje přístup ke koupacímu žebříku – což je promyšlený detail na 32stopé lodi se sklopným kormidelním sedadlem pro snadný přístup k žebříku. Standardem je kormidelní kolo a přístroje i vinšny jsou umístěny v dosahu ruky od kormidla. Jedinou nevýhodou je poměrně malý stůl v kokpitu, který omezuje prostor pro posezení při venkovních aktivitách. (1)
Verdikt
Hanse 325 je pragmatický malý cruiser, který obětuje trochu okázalosti ve prospěch skutečného bydlení na palubě. Přebírá osvědčený trup z modelu 320, obléká ho do měkčího profilu paluby a nabízí ubytování s šesti lůžky, plnohodnotnou kuchyňkou a skutečně přizpůsobitelným interiérem. Její samopřehazovací takeláž a malý, ale dobře dimenzovaný motor z ní dělají loď nenáročnou na ovládání v mírném větru, i když není žádným lehkým rychlíkem a chybějící boční iluminátory nechávají salón závislý pouze na světle z palubních oken.
Klady
- Prověřený kýl, kormidlo a takeláž převzaté z úspěšného Hanse 320
- Šest lůžek včetně prostorné záďové kajuty a velké kuchyňky na tuto velikost
- Samopřehazovací kosatka a jednolanové refování usnadňují plavbu s malou posádkou
- Nižší límce kokpitu a zaoblený design zlepšují zážitek v kokpitu
- Kožený čalounění 29 a několik továrních paketů volitelných prvků umožňují přizpůsobení
Zápory
- Žádné trupové iluminátory, takže salón spoléhá na světlo shora, přestože je zajištěna dobrá ventilace
- Průměrný výkon; není to specialista na slabý vítr ani pro plavbu po větru
- Stůl v kokpitu je malý na loď, která jinak pohostí šest lidí pod palubou
