Guia do comprador do Feeling 446
Procurar no mercado de usados um Feeling 446 significa analisar um veleiro de cruzeiro de 45 pés construído pela Kirie, desenhado por Philippe Harlé e Mortain & Mavrikios, com a produção iniciada em 1990. Apresenta um aparelho sloop à testa do mastro, um casco sólido em fibra de vidro e uma escolha entre quilha profunda ou de pouco calado, sendo que a frota de usados se divide entre disposições de quatro camarotes de armadores privados e de ex-charter. Saber qual a versão e quais as melhorias que tem à sua frente é mais importante do que qualquer número de casco isolado.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas charter. A versão de três camarotes (versão armador) oferece uma cozinha maior e mais arrumação, enquanto a versão de quatro camarotes charter concentra mais beliches com uma cozinha mais pequena. Ambas as versões mantêm duas casas de banho, uma suite privativa no camarote de popa, e partilham o salão luminoso com um sofá em U, mesa convertível e mesa de cartas. O comprador deve decidir cedo se o número de beliches ou a prioridade dada à cozinha e à arrumação se adequam aos seus planos.
Equipamento e Melhorias Comuns
Na frota de usados, são frequentemente instaladas uma plataforma de banho e convés de teca, as duas melhorias com maior impacto no conforto de bordo e na estética do convés. A teca exige uma manutenção regular para evitar o desgaste prematuro, enquanto a plataforma de banho define a forma como utiliza a popa quando está fundeado. Além destes, a maioria dos outros equipamentos varia de acordo com o proprietário e deve ser avaliada pelo seu estado de conservação em vez de se assumir que está presente.
O que Inspecionar
O 446 foi construído em duas configurações de quilha — uma quilha de aleta profunda com 2,0 m de calado e uma quilha de pouco calado com 1,6 m — ambas equipadas com um leme de pala fixo à bolina, pelo que deve confirmar qual se encontra sob o casco e se os parafusos do leme e da quilha apresentam historial de manutenção. O mastro assente no convés apoia-se num pilar de compressão, e o aparelho possui uma vela grande com rizes rápidos, além de lazy jacks e uma genoa com enrolador; verifique se o garlindéu, as ferragens dos lazy jacks e o enrolador apresentam desgaste. A cozinha em L com frigorífico e congelador, bem como as duas casas de banho, devem ser utilizadas e esvaziadas para revelar eventuais infiltrações ocultas. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o 446 incluem a Itália, os Estados Unidos e a Nova Caledónia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: escolha a disposição versão armador ou charter conforme a necessidade, verifique o calado da quilha e o estado do leme, confirme a integridade do aparelho e do pilar de compressão do mastro assente no convés, e planeie o orçamento para a manutenção do convés de teca, se estiver equipado. O 446 continua a ser um cruzeiro espaçoso e fácil de gerir, onde quer que o encontre.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Feeling 446. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 36.611 | — |
| jan. de 26 | 2 | € 63.000 | +72.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Feeling 446 aparecem em 1 país. Nova Caledónia tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Nova Caledónia | € 63.000 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
9 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 182.608 | 130 | 19 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 395.000 | 33 | 6 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 146.728 | 24 | 4 |
| Dehler 46 | 48.43' | $ 344.336 | 20 | 4 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224.900 | 16 | 3 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 618.941 | 11 | 0 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287.000 | 10 | 0 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 261.500 | 6 | 1 |
| Kirie 446Está aqui | — | $ 72.885 | 2 | 0 |
