Guide d'achat Feeling 446
Chercher sur le marché de l'occasion un Feeling 446 signifie se tourner vers un croiseur de 45 pieds construit par le chantier Kirie, dessiné par Philippe Harlé et Mortain & Mavrikios, dont la production a débuté en 1990. Il est équipé d'un gréement de sloop en tête, d'une coque en stratifié massif et propose le choix entre une quille longue ou une version petit tirant d'eau (PTE). La flotte d'occasion se divise principalement entre des versions propriétaires privées et des anciens bateaux de charter disposant d'aménagements à quatre cabines. Savoir quelle version et quels améliorations vous attendent importe bien plus que le simple numéro de coque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à quatre cabines destinés au charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version propriétaire à trois cabines offre une cuisine plus grande et davantage de rangements, tandis que la version charter à quatre cabines propose plus de couchages avec une cuisine plus petite. Les deux versions conservent deux salles d'eau, une suite à la cabine arrière, et partagent le carré lumineux avec un canapé en U, une table convertible et une table à cartes. L'acheteur doit décider rapidement si le nombre de couchages ou la priorité donnée à la cuisine et aux rangements correspond à ses projets.
Équipements et améliorations courantes
Sur la flotte d'occasion, une plateforme de bain et des ponts en teck sont fréquemment installés, ce sont les deux améliorations ayant le plus d'impact sur le confort à bord et l'esthétique du pont. Le teck exige un entretien régulier pour éviter une usure prématurée, tandis que la plateforme de bain détermine la façon dont vous utilisez l'arrière au mouillage. Au-delà de cela, la plupart des autres équipements varient selon les propriétaires et doivent être évalués sur leur état plutôt que d'être considérés comme présents par défaut.
Points à inspecter
Le 446 a été construit en deux configurations de quille — une quille à aileron profonde calant 2,0 m et une version PTE calant 1,6 m — toutes deux équipées d'un safran suspendu sur ancre, il convient donc de confirmer laquelle se trouve sous la coque et si les boulons de quille et de safran présentent un historique d'entretien. Le mât emplanté sur le pont repose sur un épontilleur, et le gréement comprend une grand-voile à ris classiques ainsi que des lazy jacks et un génois sur enrouleur ; vérifiez l'état d'usure du vit-de-mulet, de l'accastillage des lazy jacks et de l'enrouleur. La cuisine en L avec réfrigérateur et congélateur, ainsi que les deux salles d'eau, doivent être testées et vidangées pour déceler d'éventuelles fuites cachées. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Les marchés typiques pour le 446 comprennent l'Italie, les États-Unis et la Nouvelle-Calédonie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : choisir l'aménagement en version propriétaire ou en version charter selon ses besoins, vérifier le tirant d'eau de la quille et l'état du safran, confirmer l'intégrité du gréement et de l'épontille de mât emplantée sur le pont, et prévoir un budget pour l'entretien du pont en teck si celui-ci est installé. Le 446 reste un voilier de croisière spacieux et facile à manœuvrer, où que vous le trouviez.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Feeling 446. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 36 034 € | — |
| janv. 26 | 2 | 63 000 € | +74.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Feeling 446 couvrent 1 pays. Nouvelle-Calédonie arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Nouvelle-Calédonie | 63 000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 183 560 | 131 | 20 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 461 | 33 | 7 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147 264 | 24 | 6 |
| Dehler 46 | 48.43' | $ 345 625 | 20 | 6 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 623 572 | 11 | 0 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263 111 | 6 | 2 |
| Kirie 446Tu es ici | — | $ 73 430 | 2 | 0 |