Feeling 446 zeilboten te koop en marktoverzicht

Harle & Mortain·1990·Kirie
Feeling 446 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
45.28' · 13.8 m
Waterverpl.
19.900 lbs · 9.026 kg
Eerste jaar
1990

De Feeling 446 is een 45voets toerjacht getekend door Philippe Harlé en het bureau Mortain & Mavrikios, gebouwd door de Franse werf Kirie onder hun Feelinglabel vanaf 1990. Het is een doelbewuste toerzeiler in plaats van een wedstrijdboot, die een lichte tot matige waterverplaatsing van ongeveer 9.000 kg combineert met een laag zwaartepunt dat in het ontwerp wordt gebruikt voor zowel stabiliteit als prestaties tijdens lange reizen. Met een breedte van bijna 4,5 m en een toptuigage met iets meer dan 66 m² zeiloppervlak leest de 446 als een ruime, hanteerbare oceaanwaardige boot, bedoeld voor eigenaren die volume willen zonder in te leveren op manoeuvreerbaarheid.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 63.059
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Nieuw-Caledonië (100.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Feeling 446 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Feeling 446 betekent dat u kijkt naar een 45-voets door Kirie gebouwde toerzeiler ontworpen door Philippe Harlé en Mortain & Mavrikios, waarvan de productie in 1990 begon. Ze is uitgerust met een toptuigage als sloopgetuigd jacht, een massieve polyester romp en de keuze uit een diepe of ondiepe kiel. De tweedehandsvloot is verdeeld tussen particuliere eigenaarsversies en ex-charteruitvoeringen met vier hutten. Het weten welke versie en welke upgrades er voor u liggen, is belangrijker dan welk individueel rompnummer dan ook.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De charterversie met vier hutten is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide zijn verkrijgbaar en ex-charterexemplaren zijn algemeen. De driehutten Eigenaarsversie biedt een grotere kombuis en meer opbergruimte, terwijl de vierhutten charterversie meer slaapplaatsen biedt met een kleinere kombuis. Beide versies hebben twee toiletten, één eigen natte cel bij de achterhut, en delen de lichte salon met een U-vormige bank, een ombouwbare tafel en een kaartentafel. Een koper moet er vroegtijdig over beslissen of het aantal slaapplaatsen of de kombuis en opbergruimte prioriteit hebben voor hun plannen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

In de tweedehandsmarkt worden vaak een zwemplateau en een teakhouten dek geïnstalleerd; dit zijn de twee upgrades met het grootste effect op het comfort aan boord en de esthetiek van het dek. Het teak vereist regelmatig onderhoud om vroegtijdige slijtage te voorkomen, terwijl het zwemplateau de manier waarop u het achterschip achter anker gebruikt, direct beïnvloedt. Afgezien daarvan varieert de rest van de uitrusting per eigenaar en moet deze worden beoordeeld op staat in plaats van als vanzelfsprekend aanwezig te worden beschouwd.

Wat te inspecteren

De 446 werd gebouwd met twee kielconfiguraties — een diepe vinkiel met een diepgang van 2,0 m en een ondiepe kiel met 1,6 m — beide voorzien van een vrijhangend roeranker. Controleer dus of uiteindelijk de juiste kiel onder de romp ligt en of de roer- en kielbouten een duidelijke onderhoudshistorie hebben. De op het dek geplaatste mast staat op een compressiepaal, en de tuigage is uitgerust met een grootzeil met bindrif, lazy jacks en een rolfokgenoa; controleer de zwanenhals, het beslag van de lazy jacks en de rolfok op slijtage. De kombuis in L-vorm met koelkast en vriezer, evenals de twee natte cellen, moeten worden bediend en afgegoten om eventuele verborgen lekkages aan het licht te brengen. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Typische markten voor de 446 zijn Italië, de Verenigde Staten en Nieuw-Caledonië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: kies op basis van uw behoeften voor de eigenaarsversie of de charterindeling, controleer de diepgang van de kiel en de staat van het roer, bevestig de integriteit van de tuigage en de compressiepaal van de op het dek geplaatste mast, en houd rekening met het budget voor het onderhoud van een teakhouten dek als deze aanwezig is. De 446 blijft een ruime, hanteerbare toerzeiler waar u hem ook vindt.

Waar ze vermeld staan

Feeling 446 advertenties beslaan 1 land. Nieuw-Caledonië voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nieuw-Caledoni뀠63.05910100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

9 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau Oceanis Oceanis 4647.24'$ 183.56013120
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 390.461337
Swan 4647.08'$ 147.264246
Dehler 4648.43'$ 345.625206
Tartan 460046.2'$ 224.900163
Bavaria Yachts C4647.57'$ 623.572110
J Boats J/4646'$ 287.000102
Moody 4646.13'$ 263.11162
Kirie 446Je bent hier$ 73.43020

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Feeling 446?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Feeling 446 over de afgelopen 12 maanden is € 63.059. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Feeling 446 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Feeling 446 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Feeling 446 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nieuw-Caledonië (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Feeling 446?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau Oceanis Oceanis 46, Hallberg-Rassy 46, Swan 46. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.