Guia do comprador do Feeling 286
Procurar um Feeling 286 usado significa analisar um veleiro de cruzeiro Kirie desenhado por Gilles Vaton, produzido entre 1986 e 1995, com um punhado de variantes de disposição ainda na água. A versão de quilha de aleta de grande calado é a melhor para navegar à bolina; o PTE adiciona asas e capacidade de encalhar em seco, mas riza mais cedo. Saber qual a variante em que se encontra é importante antes de avaliar o estado geral do barco.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos barcos segue o plano padrão com o motor Yanmar 2GM20 posicionado sob a mesa do salão, o que abre o espaço abaixo do poço para uma segunda cabine a popa ou uma casa de banho maior. A proa possui um beliche bretão, embora alguns cascos utilizem essa área como porão de velas. Existe uma versão "S" com plataforma de popa para quem deseja um acesso mais fácil à água. Confirme qual a disposição que está a visualizar, pois a diferença de volume na popa altera o valor de revenda e de habitabilidade.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes barcos vêm habitualmente equipados com piloto automático, ploter cartográfico, aquecimento, bimini e AIS — o núcleo de uma configuração costeira moderna. Painéis solares, plataforma de banho, turcos para o anexo, duche no poço e EPIRB surgem como melhorias feitas pelos proprietários e não como equipamento de série. Para um comprador, o aquecimento e o bimini garantem o conforto nas estações intermédias, enquanto o piloto automático e o ploter cartográfico com AIS são os sistemas que mais importam em águas desconhecidas.
O que Inspecionar
O único elemento documentado relacionado com a idade é o acabamento interior em tecido: os tapetes e revestimentos provavelmente precisarão de renovação num determinado casco; por isso, levante um canto para cheirar se há cheiro a bolor e verifique se há delaminação na contra-moldura do casco. Os parafusos da quilha foram laminados a partir do lado da quilha em vez do porão, pelo que inspecione a ligação casco-quilha externamente para detetar fissuras ou infiltrações, e não espere ver os parafusos a partir do interior. Numa variante PTE, verifique se as asas estão intactas e pergunte ao vendedor com que antecedência costumam rizar, uma vez que essa versão exige uma redução de pano mais cedo do que a quilha de aleta padrão. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem tipicamente em Espanha, Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Portugal e Áustria. Antes de se comprometer, faça esta breve verificação:
- Confirme se o casco tem grande calado ou asas PTE.
- Levante os tapetes do interior para verificar os revestimentos e detetar cheiros a humidade.
- Inspecione a ligação exterior da quilha para detetar fissuras ou infiltrações.
- Verifique se o motor é o Yanmar 2GM20 sob a mesa.
- Teste o piloto automático, o plotter cartográfico e o AIS, se estiverem instalados.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Feeling 286. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 3 | € 17.500 | — |
| out. de 25 | 2 | € 31.529 | +80.2% |
| nov. de 25 | 2 | € 18.000 | -42.9% |
| jan. de 26 | 1 | € 24.591 | +36.6% |
| mar. de 26 | 1 | € 13.500 | -45.1% |
| abr. de 26 | 2 | € 21.500 | +59.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Feeling 286 aparecem em 6 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3 (27.3%), seguido de Irlanda e Espanha.
Vista por País
11 anúncios · 6 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 23.330 | 3 | 0 | 27.3% |
| Irlanda | € 18.000 | 3 | 0 | 27.3% |
| Espanha | € 24.795 | 2 | 0 | 18.2% |
| Áustria | € 38.500 | 1 | 0 | 9.1% |
| Países Baixos | € 13.500 | 1 | 0 | 9.1% |
| Portugal | € 17.500 | 1 | 0 | 9.1% |
Modelos comparáveis
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