Feeling 286 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Gilles Vaton·1986 – 1995·~283 hulls·Kirie
Feeling 286 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
27.07' · 8.25 m
Verdr.
5.512 lbs · 2.500 kg
Erstes Baujahr
1986

Die Feeling 286 ist ein 28FußEinrumpfboot der Gilles VatonKlasse, das Kirie 1986 als frischen AchtMeterEntwurf auf den Markt brachte, nachdem die Werft die Pläne von Kelt übernommen hatte. Die Produktion lief von 1986 bis 1995, und während einer fast zehnjährigen Kataloglaufzeit wurden mehr als 250 Einheiten verkauft. Vaton, der seine Ausbildung bei dem Büro Mauric absolviert hatte, gab dem Boot ein MasttoppslupRigg und einen FlossenkielRumpf aus handaufgelegtem Polyester. Das Ergebnis ist eine gut gebaute und seetüchtige kleine Fahrtenyacht mit einer ungewöhnlichen Motorplatzierung, die den gesamten Innenraum prägt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
18.043 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
6
Vereinigtes Königreich (27.3%) · Irland (27.3%) · Spanien (18.2%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Feeling 286 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Feeling 286 bedeutet, dass man sich für eine von Gilles Vaton entworfene Kirie-Fahrtenyacht aus der Produktionsserie von 1986 bis 1995 entscheidet, von der nur noch wenige Layout-Varianten auf dem Wasser sind. Die tiefgehende Flossenkiel-Version ist die Leistungsschwimmerin am Wind; die PTE-Variante verfügt über Winglets und bessere Auflauffähigkeit, reift jedoch früher. Zu wissen, welche Variante man an Bord hat, ist wichtig, bevor man den Zustand beurteilt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Boote folgen dem Standard-Layout mit dem Yanmar 2GM20 unter dem Salontisch, was den Raum unter der Plicht für eine zweite Achterkabine oder eine größere Nasszelle freimacht. Im Vorschiff befindet sich eine bretonische Koje, obwohl einige Rümpfe diesen Bereich stattdessen als Segelkasten nutzen. Eine „S“-Version mit erhöhter Plattform im Heck ist für Segler erhältlich, die einen einfachen Zugang zum Wasser wünschen. Prüfen Sie unbedingt, welches Layout Sie betrachten, da der Unterschied im Volumen des Achterschiffs den Wiederverkaufswert und den Wert als Wohnboot beeinflusst.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Autopilot, Kartenplotter, Heizung, Bimini und AIS ausgestattet – dem Kern einer modernen Küsten-Einrichtung. Solarpaneele, eine Badeplattform, Davits für das Beiboot, eine Cockpitschaum und eine EPIRB werden eher als Upgrades durch den Eigner denn als Standardausstattung geführt. Für einen Käufer stehen die Heizung und das Bimini für Komfort in den Übergangszeiten, während der Autopilot, der Kartenplotter mit AIS die Systeme sind, die auf unbekannten Gewässern am wichtigsten sind.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte altersbedingte Schwachpunkt sind die Polster im Innenraum: Teppiche und Bezüge müssen bei einem bestimmten Alter des Rumpfes voraussichtlich erneuert werden. Heben Sie daher eine Ecke an, prüfen Sie auf muffigen Geruch und Delaminationen am Innenschalen-Liner. Die Kielbolzen wurden von der Kielseite her einlaminiert, nicht aus der Bilge heraus. Prüfen Sie daher die Kiel-Rumpf-Verbindung von außen auf Risse oder Undichtigkeiten und erwarten Sie nicht, dass Sie die Bolzen von innen sehen können. Bei einer PTE-Variante sollten Sie überprüfen, ob die Winglets intakt sind, und den Verkäufer fragen, wie früh sie typischerweise reffen, da diese Version früher gerefft werden muss als die Standard-Flosse. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen typischerweise in Spanien, Irland, Großbritannien, den Niederlanden, Portugal und Österreich auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie diese kurze Überprüfung durch:

  • Klären Sie, ob der Rumpf einen tiefen Tiefgang oder ein PTE-Winglet besitzt.
  • Heben Sie die Teppiche im Innenraum an, um den Innenschalen zuzusehen und nach Feuchtigkeit zu riechen.
  • Überprüfen Sie die externe Kiel-Rumpf-Verbindung auf Risse oder Undichtigkeiten.
  • Bestätigen Sie, dass es sich beim Motor um den unter dem Tisch liegenden Yanmar 2GM20 handelt.
  • Testen Sie den Autopiloten, den Kartenplotter und das AIS, falls vorhanden.

Wo sie gelistet sind

Feeling 286 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 3 Inseraten (27.3%), gefolgt von Irland und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

11 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich23.307 €3027.3%
Irland18.000 €3027.3%
Spanien24.744 €2018.2%
Österreich38.500 €109.1%
Niederlande13.500 €109.1%
Portugal17.500 €109.1%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Beneteau First 28528.16'$ 17.6614713
Jeremy Rogers 2827.67'$ 9.7043010
Jeanneau Sun Odyssey 28.127.89'$ 26.202275
Hunter 28.528.42'$ 12.800259
Marlow-Hunter 2828.01'$ 17.976155
Jeanneau Sun Sun Dream 2829.5'$ 20.961146
Feeling 286Du bist hier$ 20.961110

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Feeling 286?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Feeling 286 in den letzten 12 Monaten liegt bei 18.043 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Feeling 286 Segelboote stehen zum Verkauf?+
11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Feeling 286 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Feeling 286 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (27.3%), Irland (27.3%), Spanien (18.2%).
04Bekommen Feeling 286 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 20% der Feeling 286 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 9.9% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Feeling 286 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau First 285, Jeremy Rogers 28, Jeanneau Sun Odyssey 28.1. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.