Feeling 286 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Feeling 286 arayışında olmak, 1986 ile 1995 yılları arasında üretilmiş, Gilles Vaton tasarımı bir Kirie gezi teknesi ve su üzerinde bulunan birkaç farklı yerleşim varyasyonuyla ilgilenmek demektir. Derin su çekimli fin versiyonu rüzgar üstü performansı sunarken; PTE versiyonu kanatçıklar ve karaya oturma kabiliyeti ekler ancak daha erken camadan vurur. Teknenin durumunu değerlendirmeden önce hangi versiyonda olduğunuzu bilmek önemlidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Çoğu tekne, Yanmar 2GM20 motorun salon masasının altına yerleştirildiği standart planı takip eder; bu da havuzluğun altındaki alanı ikinci bir kıç kamara veya daha büyük bir tuvalet/banyo için açar. Baş tarafta bir Breton ranzası bulunur, ancak bazı gövdelerde bu alan yelken dolabı olarak kullanılır. Kolay su erişimi isteyenler için arka platform üzerinde "S" versiyonu mevcuttur. Hangi düzene ait olduğunu doğrulayın; çünkü kıç hacim farkı, satış ve sürekli yaşam değerini değiştirir.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el piyasasında bu tekneler genellikle bir otopilot, harita plotteri, ısıtma, bimini ve AIS ile satılır; yani modern bir kıyı seyri donanımının temel unsurları. Güneş enerjisi panelleri, yüzme platformu, bot mataforaları, havuzluk duşu ve EPIRB gibi özellikler standart donanım olarak değil, kullanıcı tarafından yapılan güncellemeler olarak karşımıza çıkar. Bir alıcı için ısıtma ve bimini, geçiş mevsimlerindeki konforu artırırken; otopilot, harita plotteri ve AIS ise bilinmeyen sularda en çok ihtiyaç duyulan sistemlerdir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Yaşa bağlı olarak belgelenmiş tek husus iç mekanın yumuşak kaplamalarıdır: Belirli bir gövdede halılar ve astarlar muhtemelen yenilenmesi gerekecektir; bu nedenle bir köşeyi kaldırıp küf kokusu alın ve gövde astarında delaminasyon olup olmadığını kontrol edin. Salma cıvataları sintinenin değil, salmanın kendisinden lamine edildiği için, salma-gövde bağlantısını dışarıdan çatlak veya sızıntı açısından inceleyin ve içeriden cıvataları görmeyi beklemeyin. PTE varyantında, kanatçıkların sağlam olduğunu doğrulayın ve satıcıya genellikle ne kadar erken camadan vurduklarını sorun; çünkü bu versiyon, standart fin versiyonuna göre daha erken yelken küçültme gerektirir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler genellikle İspanya, İrlanda, Birleşik Krallık, Hollanda, Portekiz ve Avusturya'da satışa çıkar. Karar vermeden önce şu kısa kontrolü yapın:
- Gövdenin derin su çekimli mi yoksa PTE kanatçıklı mı olduğunu doğrulayın.
- İç halıları kaldırarak astarları kontrol edin ve nem kokusu alın.
- Harici salma bağlantısını çatlak veya sızıntı açısından inceleyin.
- Motorun masanın altındaki Yanmar 2GM20 olup olmadığını doğrulayın.
- Eğer varsa otopilotu, harita plotterini ve AIS'i test edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Feeling 286 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 6 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 3 | ₺969.125 | — |
| Eki 25 | 2 | ₺1.746.015 | +80.2% |
| Kas 25 | 2 | ₺996.793 | -42.9% |
| Oca 26 | 1 | ₺1.361.783 | +36.6% |
| Mar 26 | 1 | ₺747.595 | -45.1% |
| Nis 26 | 2 | ₺1.190.608 | +59.3% |
Nerede ilan edildiler
Feeling 286 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 3 ilanla (27.3%) en çok ilana sahip; onu İrlanda ve İspanya izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 285 | 28.16' | $ 17.588 | 47 | 17 |
| Jeanneau Sun Odyssey 28.1 | 27.89' | $ 26.030 | 27 | 5 |
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 10.045 | 26 | 8 |
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12.800 | 25 | 7 |
| Marlow-Hunter 28 | 28.01' | $ 17.943 | 15 | 5 |
| Jeanneau Sun Sun Dream 28 | 29.5' | $ 20.848 | 14 | 7 |
| Feeling 286Buradasın | — | $ 20.824 | 11 | 0 |