Veleiros Contessa 28 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os Contessa 28 usados seguem o interior padrão: um camarote de proa em V, um salão com sofás que se convertem num beliche duplo e um beliche de popa a popa da mesa de cartas, oferecendo cinco ou seis lugares para dormir. O salão com folheado de teca centra-se numa mesa rebatível, com uma cozinha a estibordo e uma casa de banho entre o salão e a proa. Alguns proprietários levaram estes barcos a cruzar oceanos, pelo que uma disposição de cruzeiro costeiro pode apresentar desgaste ou reforços orientados para o alto-mar, mas o plano fundamental permanece constante ao longo de toda a produção.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um 28 usado vem habitualmente equipado com um ploter cartográfico, AIS e piloto automático como eletrónica moderna de série, o que reflete a frequência com que estes aparelhos aparecem em Contessa 28 usados. Muitos também apresentam uma configuração para tripulação reduzida, o que significa manuseamento simplificado das velas para uma tripulação pequena. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem aquecimento na cabine, um spinnaker ou uma plataforma de banho. O inventário original era forte para a sua época, com molinetes autocazantes e capas de proteção contra vento de alheta novas, pelo que o comprador deve confirmar o que é original de fábrica e o que foi adicionado posteriormente.

O que Inspecionar

Um convés de fibra de vidro com núcleo de balsa oferece rigidez e isolamento, pelo que quaisquer fugas de ferragens correm o risco de saturar o núcleo, o que é invisível a partir de cima. A ligação casco-convés é uma flange interna aparafusada e colada com selante; a sua natureza fechada torna difícil a nova selagem sem desmontagem. A quilha de aleta de ferro fundido é aparafusada com aço inoxidável, e o leme de pala oscila sobre fêmeas e machos — verifique se há humidade nestas passagens. O sistema de 12V com duas baterias e ligação à terra deve ser testado, e os depósitos de combustível de 10 galões e de água de 20 galões devem ser inspecionados quanto a corrosão ou desgaste da bomba manual junto à cozinha e à casa de banho. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os Contessa 28 surgem tipicamente no Reino Unido e na Alemanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação é breve: verificar a secura do núcleo do convés em redor das ferragens, confirmar a integridade da flange casco-convés, testar os parafusos da quilha e as fêmeas do leme, e analisar os sistemas elétricos e de depósitos. Um exemplar sólido recompensa o comprador com um pequeno veleiro de cruzeiro-regata rígido e marinheiro, de linhagem clássica IOR.