Feeling 286 买家指南
选购一艘二手 Feeling 286,意味着您将面对一款由 Gilles Vaton 设计、于 1986 年至 1995 年间生产的 Kirie 巡航帆船,目前市面上仅有少数几种布局版本在航行。深吃水鳍龙骨版本是迎风性能的佼佼者;PTE 版本增加了翼板和搁浅自救能力,但缩帆时间会提前。在评估船只状况之前,了解自己乘坐的是哪种版本至关重要。
二手市场上的布局
大多数船只采用标准布局,Yanmar 2GM20 发动机安装在主舱桌下方,这为驾驶舱下方的空间腾出了空间,可用于容纳第二个艉舱或更大的卫生间。船首配有布列塔尼床位,不过有些船体将该区域改为了帆笼。对于那些希望更便于下水的买家,市场上也有后平台“S”型版本。请务必确认您查看的是哪种布局,因为艉部空间的差异会改变其转售价值和长居价值。
装备与常见升级
在二手交易市场上,这些船只通常配备自动驾驶仪、海图绘图仪、暖气、遮阳棚和 AIS——这是现代沿海航行的核心配置。太阳能板、游泳平台、小艇吊艇架、驾驶舱淋浴和 EPIRB 属于船主自行升级的配置,而非标准出厂配置。对于买家而言,暖气和遮阳棚提升了春秋两季的舒适度,而带有 AIS 的自动驾驶仪和海图绘图仪则是在不熟悉的水域航行中最重要的系统。
检查要点
唯一有记录的与船龄相关的易损项目是内部软质饰面:特定船体的地毯和内衬很可能需要翻新,因此掀起一个角落闻是否有霉味,并检查船壳内衬是否有脱层。龙骨螺栓是从龙骨侧而非舱底进行层压固定的,因此请在外部检查龙骨与船体连接处是否有裂纹或渗水,并且不要指望能从内部看到螺栓。在 PTE 变体上,请确认翼型保持完好,并询问卖家他们通常多早开始缩帆,因为该版本比标准鳍龙骨版需要更早地减少帆面积。 (1)
可得性及买家要点
这些船只通常出现在西班牙、爱尔兰、英国、荷兰、葡萄牙和奥地利。在做出决定之前,请进行以下简短核对:
- 确认船体是深吃水还是 PTE 翼龙骨。
- 抬起内部地毯检查内衬,并闻是否有潮湿气味。
- 检查外部龙骨连接处是否有裂缝或渗水。
- 核实发动机是否为桌底安装的 Yanmar 2GM20。
- 如果配备,测试自动驾驶仪、海图绘图仪和 AIS。
价格与数量趋势
Feeling 286 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 3 | ¥136,377 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥245,653 | +80.1% |
| 25年11月 | 2 | ¥140,272 | -42.9% |
| 26年1月 | 1 | ¥191,405 | +36.5% |
| 26年3月 | 1 | ¥105,206 | -45.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥167,547 | +59.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 285 | 28.16' | $ 17,596 | 47 | 13 |
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 9,661 | 30 | 10 |
| Jeanneau Sun Odyssey 28.1 | 27.89' | $ 26,065 | 27 | 5 |
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12,800 | 24 | 9 |
| Jeanneau Sun Sun Dream 28 | 29.5' | $ 21,431 | 15 | 7 |
| Marlow-Hunter 28 | 28.01' | $ 17,898 | 15 | 5 |
| Feeling 286你在这里 | — | $ 20,852 | 11 | 0 |
