Veleiros ETAP 34S à venda

Mortain & Mavrikios·1997 – 2006·~85 hulls·Etap Yachting
ETAP 34S drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
34.87' · 10.63 m
Desloc.
10.000 lbs · 4.536 kg
Primeiro ano
1997

O ETAP 34S chegou como parte de um passo deliberado em frente para a filosofia de cruzeiro insubstituível do estaleiro belga. Lançado dentro da "série s" da Etap, a par do 39S, o 34S foi apresentado como um modelo que levou a arte e a ciência da construção de veleiros de cruzeiro insubstituíveis para o século XXI. A Etap Yachting construiu o design de 1997 a 2006, com 85 cascos concluídos — uma produção modesta que coloca o barco firmemente na geração de início dos anos 2000 de veleiros de cruzeiro de dupla pele com espuma injetada, do final dos anos 1990.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 49.900
Preço pedido · 5 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
5 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
França (60.0%) · Alemanha (40.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do ETAP 34S

Procurar um ETAP 34S usado significa analisar um veleiro de cruzeiro belga de produção limitada, construído entre 1997 e 2006, com apenas 85 cascos concluídos. É um veleiro de dupla pele e insubstituível, injetado com espuma, derivado do Harlé Mortain Etap 35 de 1991, mas atualizado com um aparelho mais alto, uma casaria de comprimento total e um interior de três camarotes revisto pela marca Mortain & Mavrikios. A maioria dos exemplares no mercado de usados será encontrada em França e na Alemanha.

Disposições no Mercado de Usados

O 34S é consistente na sua disposição principal: seis beliches em três camarotes, uma boa cozinha e casas de banho espaçosas. O que varia é a madeira do interior. Os primeiros barcos apresentavam acabamentos leves em faia; os cascos mais recentes passaram para um rico mogno. Essa mudança é o indicador interior mais claro da época de construção e merece atenção ao comparar dois anúncios lado a lado. A casaria de corredor em todo o comprimento, herdada do modelo de lançamento, confere ao salão uma sensação mais longa e aberta do que o casco mais antigo do 35 por baixo dele.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os veleiros 34S usados apresentam habitualmente um inventário de cruzeiro prático. O piloto automático e o aquecimento são expectativas padrão, juntamente com painéis solares e um inversor para uma alimentação autónoma prolongada. Os conveses de teca e uma vela grande enrolável também são frequentemente instalados, sendo este último um elemento que simplifica a manobra das velas com tripulação reduzida no aparelho fracionado mais alto. Os compradores devem verificar especificamente o estado dos conveses de teca, pois esta superfície sofre o maior desgaste.

O que Inspecionar

A identidade de construção do 34S centra-se na sua injeção de espuma de dupla camada insubstituível. Confirme se a injeção de espuma de dupla camada está intacta e se a configuração insubstituível não foi comprometida por modificações não documentadas. Como o design baseia-se na plataforma Etap 35 de 1991 com uma nova casaria, inspecione a ligação da casaria e os acabamentos interiores revistos para detetar qualquer separação ou infiltração de água na ligação convés-casco. O lastro de ferro (3.200 libras) assenta num casco de fibra de vidro sólida; verifique a integridade dos parafusos da quilha, dada a configuração típica da classe de quilha de aleta de 6,07 pés e leme de pala.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O 34S surge no mercado de usados principalmente em França e na Alemanha. Com apenas 85 unidades construídas, é necessária paciência para encontrar um exemplar bem mantido.

  • Confirme se os acabamentos interiores são de faia (iniciais) ou mogno (finais) e correspondem ao estado anunciado
  • Verifique o estado do convés de teca, onde aplicável
  • Inspecione a junta casaria-convés para detetar infiltrações
  • Confirme a integridade da quilha insubstituível de dupla pele e o estado dos parafusos da quilha
  • Verifique o funcionamento da vela grande enrolável, do piloto automático, do aquecimento, dos painéis solares e do inversor

Onde estão anunciados

Os anúncios de ETAP 34S aparecem em 2 países. França tem o maior número de anúncios, com 3 (60.0%), seguido de Alemanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

5 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
França€ 49.0003060.0%
Alemanha€ 49.9002040.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um ETAP 34S usado?+
O preço pedido mediano de um ETAP 34S usado nos últimos 12 meses é € 49.900. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros ETAP 34S estão à venda?+
5 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros ETAP 34S?+
Os principais mercados para anúncios ETAP 34S usados nos últimos 12 meses são França (60.0%), Alemanha (40.0%).
04Os anúncios ETAP 34S têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios ETAP 34S tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 14.8% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um ETAP 34S?+
Modelos comparáveis incluem Sadler 34, ETAP 30I, Van De Stadt 34. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.