Veleiros Sadler 34 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum entre os Sadler 34 usados, embora ambas as variantes de disposição apareçam. Os exemplares ex-charter são comuns e merecem uma análise mais detalhada quanto ao desgaste. O plano padrão dispõe de um beliche duplo a proa, uma casa de banho que ocupa toda a largura do barco separando o camarote de proa do salão, uma dinete em U que se converte num beliche duplo no salão principal, uma mesa de cartas adequada, uma cozinha em U a bombordo e um estreito camarote de popa que acomoda confortavelmente uma pessoa ou, no limite, duas. A versão SE de 1989 trouxe um interior mais contemporâneo e um espelho de popa em "sugar scoop", mas é uma visão mais rara.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui um ploter cartográfico, piloto automático, capota, bimini, radar e AIS como equipamentos modernos de série, o que significa que um comprador pode esperar uma navegação funcional e alívio no leme sem despesas imediatas. Aquecimento e um inversor são frequentemente visíveis, juntamente com convés de teca, refletindo uma utilização focada no conforto. Menos comum, mas digno de nota como melhoria do proprietário, está o spinnaker assimétrico e um EPIRB. A energia elétrica concentra-se em torno do inversor e de quaisquer adições solares; os elementos de lona e manuseamento de velas focam-se na capota e no bimini; a navegação é assegurada pelo ploter, radar e AIS; e um spinnaker assimétrico é o típico acessório para melhorar o desempenho a favor do vento.

O que Inspecionar

A construção definidora do Sadler 34 são as suas conchas interiores e exteriores em fibra de vidro com espuma de célula fechada injetada sob pressão entre elas, formando um casco de dupla pele com núcleo de espuma. Como a cavidade da espuma pode acumular água longe de qualquer passagem no convés, inspecione cuidadosamente qualquer humidade ou humidade interna inexplicável em vez de confiar apenas no acessório mais próximo. O casco tem mais de uma polegada de espessura e é extremamente rígido, pelo que verifique se existem deformações no casco ou se o convés está fora de prumo em redor das áreas dos cadenotes sob carga do aparelho. As válvulas de fundo das casas de banho são fáceis de alcançar e de manter, por isso confirme que funcionam livremente. Verifique se os profundos regalos moldados com cobertura de teca apresentam degradação na teca e confirme se o fecho da válvula de gás ainda funciona. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os Sadler 34 surgem tipicamente no Reino Unido, nos Estados Unidos, na Dinamarca e na Alemanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme o tipo de quilha e se se trata de uma versão anterior com quilha de aleta padrão ou do design posterior de Stephen Jones; inspecione o casco com núcleo de espuma para detetar infiltrações ocultas de água; verifique se a disposição de três camarotes corresponde às suas necessidades, dado que as casas de banho em toda a largura são algo datadas; e confirme se os equipamentos comuns de navegação e de velas estão presentes e em bom estado de funcionamento. Um historial comum de ex-charter significa que uma vistoria minuciosa compensa-se por si só.