Guida all'acquisto ETAP 34S
Acquistare un ETAP 34S usato significa valutare una barca da crociera belga di produzione limitata costruita tra il 1997 e il 2006, con solo 85 scafi completati. Si tratta di uno yacht a doppio scafo iniettato in schiuma e inaffondabile, derivato dall'Harlé Mortain Etap 35 del 1991 ma aggiornato con un armo più alto, una tuga a tutta lunghezza e interni a tre cabine rivisti dal cantiere Mortain & Mavrikios. La maggior parte degli esemplari sul mercato dell'usato si trova in Francia e in Germania.
Layout sul mercato dell'usato
Il 34S è coerente nella sua disposizione principale: sei posti letto in tre cabine, una buona cucina e bagni spaziosi. Ciò che varia è la falegnameria interna. Le prime barche presentavano finiture leggere in faggio; gli scafi successivi sono passati a un ricco mogano. Questo cambio rappresenta l'indicatore interno più chiaro dell'epoca di costruzione e merita di essere notato quando si confrontano due annunci uno accanto all'altro. La tuga a tutta lunghezza ereditata dal modello di lancio conferisce alla dinette una sensazione più lunga e aperta rispetto allo scafo del vecchio 35 sottostante.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche usate 34S sono solitamente dotate di un pratico inventario da crociera. L'autopilota e il riscaldamento sono dotazioni standard, affiancate da pannelli solari e da un inverter per un'autonomia energetica prolungata fuori dalla rete. Sono inoltre comunemente installati coperti in teak e una randa avvolgibile, quest'ultima che semplifica la gestione delle vele con equipaggio ridotto sull'armo frazionato più alto. Gli acquirenti dovrebbero verificare specificamente le condizioni della coperta in teak, poiché questa superficie subisce l'usura maggiore.
Cosa ispezionare
L'identità costruttiva del 34S si concentra sulla sua iniezione di schiuma a doppio strato che lo rende inaffondabile. Verificare che l'iniezione della schiuma a doppio strato sia integra e che la configurazione inaffondabile non sia stata compromessa da modifiche non documentate. Poiché il progetto si basa sulla piattaforma Etap 35 del 1991 con una nuova tuga, ispezionare l'attacco tra tuga e scafo e i lavori interni rifatti per verificare la presenza di fessurazioni o infiltrazioni d'acqua all'interfaccia coperta-scafo. La zavorra in ghisa (3.200 libbre) è alloggiata in uno scafo in vetroresina piena; controllare l'integrità dei bulloni di chiglia data la configurazione tipica della classe con chiglia a pinna di 6,07 piedi e timone sospeso.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il 34S appare sul mercato dell'usato principalmente in Francia e in Germania. Con solo 85 esemplari costruiti, è necessaria pazienza per trovare un esemplare in ordine.
- Confermare la presenza di finiture interne in faggio (precoce) o mogano (tardivo) e verificare lo stato richiesto
- Verificare lo stato della coperta in teak dove installata
- Ispezionare la giunzione tra caserma e coperta per escludere infiltrazioni
- Confermare l'integrità della doppia pelle della carena (tecnologia "unsinkable") e lo stato dei bulloni di chiglia
- Controllare il funzionamento della randa avvolgibile, dell'autopilota, del riscaldamento, dei pannelli solari e dell'inverter
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il ETAP 34S. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ott 25 | 1 | 49.900 € | — |
| dic 25 | 1 | 45.000 € | -9.8% |
| apr 26 | 3 | 49.900 € | +10.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci ETAP 34S coprono 2 paesi. Francia guida con 3 annunci (60.0%), seguito da Germania.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| ETAP 30I | 29.33' | $ 42.857 | 24 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.842 | 22 | 4 |
| ETAP 37s | 36.94' | $ 112.355 | 21 | 9 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 35.830 | 19 | 2 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.220 | 17 | 3 |
| ETAP 32S | 32.25' | $ 59.015 | 12 | 4 |
| ETAP 34SSei qui | — | $ 57.799 | 5 | 0 |
