Průvodce kupujícího modelem ETAP 34S
Vyhledávání použitého ETAP 34S znamená pohled na belgický cruiser s omezenou produkcí, stavěný v letech 1997 až 2006, přičemž bylo dokončeno pouze 85 trupů. Jedná se o pěnovou injektážní, nepotopitelnou dvouvrstvou jachtu odvozenou od modelu Harlé Mortain Etap 35 z roku 1991, avšak modernizovanou vyšší takeláží, celoplošnou střechou nástavby a upraveným tříkajutovým interiérem od kanceláře Mortain & Mavrikios. Většina nabídek na trhu s použitými loděmi se bude nacházet ve Francii a Německu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Model 34S je konzistentní ve svém základním uspořádání: šest lůžek ve třech kajutách, dobrá kuchyňka a prostorné toalety. Rozdíly se projevují v dřevěném interiéru. Rané lodě měly lehké obložení z buku; pozdější trupy přešly na bohatý mahagon. Tento posun je nejzřetelnějším ukazatelem éry stavby a stojí za povšimnutí při porovnávání dvou inzerátů vedle sebe. Přepracovaná střecha nástavby, která se přenesla z modelu pro sériovou výrobu, dodává salónu delší a otevřenější pocit než u staršího trupu 35 pod ní.
Vybavení a běžné vylepšení
Použité jachty 34S obvykle disponují praktickým vybavením pro plavbu. Standardem jsou autopilot a topení, doplněné o solární panely a měnič napětí pro dlouhodobou energetickou soběstačnost. Často se montuje také teaková paluba a rolovací hlavní plachta, přičemž ta druhá zjednodušuje ovládání plachet v malé posádce na vyšším zlomkovém oplachtění. Kupující by měli konkrétně prověřit stav teakové paluby, protože toto povrchové úpravy nejvíce opotřebovávají.
Co zkontrolovat
Konstrukční základ modelu 34S spočívá v neponořitelné konstrukci s dvojitou vrstvou injektované pěny. Ujistěte se, že injektovaná pěna je neporušená a že neponořitelnost nebyla narušena neodbornými úpravami. Vzhledem k tomu, že konstrukce vychází z platformy Etap 35 z roku 1991 s novou střechou nástavby, zkontrolujte spoj střechy nástavby s trupem a upravené interiérové prvky, zda nevykazují žádné rozestupy nebo zatékání v místech přechodu paluby do trupu. Litinová zátěž (3 200 liber) je uložena v pevném laminátovém trupu; vzhledem k typickému pro tuto třídu uspořádání s ploutvovým kýlem o délce 6,07 stopy a neseným kormidlem zkontrolujte pevnost kýlových šroubů.
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Model 34S se na trhu ojetých lodí objevuje především ve Francii a Německu. Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze 85 kusů, je nutné mít trpělivost, pokud chcete najít zachovalý exemplář.
- Potvrďte stav vnitřního obložení (bukové vs. mahagonové) a ověřte jeho shodu s uvedeným stavem lodi
- Zkontrolujte stav teakové paluby tam, kde je namontována
- Prověřte stěnku nástavby a spoj paluby a stěžně, zda do nich neteče voda
- Potvrďte integritu dvojitého trupu („unsinkable“) a stav kýlových šroubů
- Ověřte funkčnost rolovací hlavní plachty, autopilota, topení, solárních panelů a měniče napětí
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu ETAP 34S. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| říjen 25 | 1 | 1 208 277 Kč | — |
| prosinec 25 | 1 | 1 089 645 Kč | -9.8% |
| duben 26 | 3 | 1 208 277 Kč | +10.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty ETAP 34S se objevují napříč 2 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 3 (60.0%), následuje Německo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 823 | 21 | 5 |
| ETAP 30I | 29.33' | $ 42 566 | 21 | 7 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 35 395 | 19 | 1 |
| ETAP 37s | 36.94' | $ 111 641 | 18 | 7 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27 187 | 17 | 3 |
| ETAP 32S | 32.25' | $ 58 944 | 12 | 4 |
| ETAP 34SJste tady | — | $ 57 729 | 5 | 0 |