ETAP 30I — análise, ficha técnica e anúncios

Mortain & Mavrikios·1995 – 2006·Etap Yachting
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
29.33' · 8.94 m
Desloc.
7.715 lbs · 3.499 kg
Primeiro ano
1995

O ETAP 30i é um veleiro de cruzeiro de construção belga que entrou na água em 1995 sob a mão dos designers franceses Mortain & Mavrikios, com 280 barcos concluídos antes do encerramento da produção em 2005. Com pouco mais de 30 pés de comprimento total (LOA), representa uma tentativa deliberada de integrar uma construção de dupla pele insubstituível e uma disposição familiar num casco gerível para navegação costeira e de altomar moderado.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
29,33 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
26,25 ft
Boca
10,38 ft
Calado
5,58 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolbo
Leme
1× De pala
Lastro
2.425 lbs (Ferro)
Deslocamento
7.715 lbs
Capacidade de água
34 gal
Capacidade de combustível
12 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
35,63 ft
Pujame da vela grande
12,47 ft
Altura do triângulo de proa
33,5 ft
Base do triângulo de proa
9,55 ft
Comprimento do estai (estimado)
34,83 ft
Área vélica
382 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
15,65
Relação lastro-deslocamento
31,43
Relação deslocamento-comprimento
190,41
Coeficiente de conforto
19,44
Coeficiente de capotagem
2,1
Velocidade de casco
6,87 kn

Design e Construção

A ETAP Yachting construiu o 30i predominantemente em sanduíche de fibra de vidro com núcleo de espuma de poliéster e acabamentos em madeira, sendo que esta construção com núcleo de espuma torna o barco insubstituível. O casco apresenta uma roda de proa inclinada e um espelho de popa invertido passante, enquanto a quilha é de aleta fixa com um bolbo pesado, disponível em várias opções de quilha de asas, incluindo um calado reduzido de 3 pés e 3 polegadas e um calado mais profundo de 5 pés e 7 polegadas. O deslocamento situa-se nos 7.937 lb com a quilha de pouco calado e nos 7.716 lb com a quilha profunda, combinados com um lastro de ferro de 2.425 lb. A boca de 10 pés e 4 polegadas e a linha de água de 26 pés e 3 polegadas conferem-lhe o volume de um barco maior sem aumentar o comprimento total (LOA). (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O 30i possui um aparelho sloop fracionado de 7/8 com mastros de alumínio, assentes no convés, com aparelho fixo de cabo de aço e um único par de cruzetas para a ré. Uma calha de escota da grande amovível foi uma das novidades que a revista Yachting Monthly destacou no lançamento, e o barco também apresentava um sistema de governo "EVS". Sob velas, é rígido e muito marinheiro, ideal para cruzeiros em tripulação reduzida ou familiar, embora o aparelho padrão — construído em torno de uma vela de proa auto-virante sem sobreposição — o deixe decididamente subvelado com ventos fracos a moderados. Um leme de pala montado internamente, controlado por uma cana do leme, proporciona uma resposta direta ao governo. (2)

Acomodações

No interior, o 30i oferece seis lugares para dormir: um camarote de proa em V duplo, isolado da cabine principal por duas portas de correr; dois beliches de popa retos no salão; e um camarote de popa com um beliche duplo a bombordo que mede generosos 1,83 m por 1,52 m. O próprio salão é luminoso e acolhedor, espaçoso para um barco de 30 pés, com abundante arrumação nos armários das regalas e uma mesa de refeições montada centralmente. A cozinha em L situa-se a bombordo, logo a proa da escada do tambucho, enquanto a casa de banho oposta, a estibordo, é surpreendentemente espaçosa e inclui um armário de suspensão com amplo espaço para impermeáveis molhados. Uma mesa de cartas de bom tamanho completa os espaços de trabalho, oferecendo espaço para instrumentos.

Remodelações e Propriedade

O 30i foi, em tempos, apoiado por um clube de classe, a ETAP Owners Association, o que demonstra uma comunidade de proprietários ativa mesmo após o fim da produção do modelo. A construção de dupla pele que torna o barco insubmersível também significa que qualquer furo no casco exige uma reparação mais complexa do que no vidro de fibra de vidro de pele única, um aspeto a considerar na propriedade a longo prazo e não uma preocupação diária.

O Veredicto

O ETAP 30i é um pequeno cruzeiro cuidadosamente projetado que troca a velocidade pura com ventos fracos por segurança, previsibilidade e um interior espaçoso. É ideal para um casal ou uma família jovem que valoriza a insubmissibilidade e a facilidade de manobra em detrimento do historial de regatas, e o seu tamanho modesto mantém-no fácil de manobrar numa marina apertada.

Prós

  • Casco de dupla pele com núcleo de espuma torna-o insubstituível
  • Movimento rígido e suave no mar, ideal para cruzeiro com tripulação reduzida
  • Interior espaçoso e prático para um barco de 30 pés com um beliche de popa de 1,80 m x 1,52 m
  • Vela de proa auto-virante e carril de escota da grande amovível facilitam a manobra

Contras

  • O aparelho padrão deixa-a subvelada com ventos fracos a moderados
  • O casco de dupla pele complica qualquer reparação de uma entrada de água
  • Pano limitado para navegar à popa sem a adição do proprietário de uma genoa ou spinnaker

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