Design e Costruzione
ETAP Yachting ha costruito il 30i prevalentemente in sandwich di poliestere e schiuma con finiture in legno, e questa costruzione con anima in schiuma rende la barca inaffondabile. Lo scafo presenta un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa aperto (walk-through), mentre la chiglia è a pinna fissa con bulbo zavorrato, offerta in diverse opzioni di chiglia ad ala, tra cui un pescaggio ridotto di 3 piedi e 3 pollici (circa 1 metro) e un pescaggio più profondo di 5 piedi e 7 pollici (circa 1,7 metri). Il dislocamento è di 7.937 libbre con la chiglia a pescaggio ridotto e 7.716 libbre con la chiglia profonda, abbinato a una zavorra in ghisa di 2.425 libbre. Il baglio massimo di 10 piedi e 4 pollici (circa 3,18 m) e la lunghezza al galleggiamento di 26 piedi e 3 pollici (circa 7,99 m) le conferiscono i volumi di una barca più grande senza aumentare la LOA. (1)
Armo e manovra
Il 30i è armato a sloop frazionato a 7/8 con alberi in alluminio appoggiati in coperta, dotato di manovre fisse in cavo e un singolo paio di crocette acquartierate. Una trasto della scotta randa rimovibile era una delle novità segnalate da Yachting Monthly al momento del lancio; la barca presentava inoltre un sistema di timoneria "EVS". Sotto vela è rigida alla tela e marina, ben adatta alla crociera con equipaggio ridotto o in famiglia, sebbene l'armo standard — progettato attorno a una vela di prua autovirante non sovrapposta — la lasci decisamente sottovelata con venti leggeri o moderati. Un timone sospeso montato internamente, controllato da una barra, offre una risposta diretta alla mano. (2)
Accommodations
Sottocoperta, il 30i offre sei posti letto: una cuccetta a V doppia a prua chiusa rispetto alla cabina principale da due porte scorrevoli, due cuccette a divano dritte nella dinette e una cabina di poppa con una cuccetta doppia sul lato di sinistra che misura generosi 6 piedi per 5 piedi. Il salone stesso è luminoso e accogliente, spazioso per un 30 piedi, con abbondanti gavoni nelle lande e un tavolo da pranzo montato al centro. La cucina a L si trova sul lato di sinistra, subito a proravia della scala del tambuccio, mentre il bagno di fronte, sul lato di dritta, è sorprendentemente spazioso e include un armadio appendiabiti con ampio spazio per i giubbotti impermeabili bagnati. Un tavolo da carteggio di buone dimensioni completa gli spazi operativi con ampio spazio per gli strumenti.
Refit e proprietà
Il 30i è stato un tempo supportato da un club di classe, l'ETAP Owners Association, il che testimonia una comunità di armatori attiva anche dopo lo stop alla produzione del modello. La costruzione a doppio strato che rende la barca inaffondabile comporta anche che qualsiasi infiltrazione nello scafo richieda riparazioni più impegnative rispetto a una vetroresina a singolo strato, un aspetto da considerare per chi possiede la barca a lungo termine piuttosto che una preoccupazione quotidiana.
Il verdetto
L'ETAP 30i è una piccola barca da crociera progettata con cura che sacrifica la velocità pura con aria leggera a favore di sicurezza, prevedibilità e interni spaziosi. Si adatta a una coppia o a una giovane famiglia che apprezza l'insinkabilità e la facilità di manovra rispetto al pedigree agonistico; le sue dimensioni modeste la rendono gestibile anche nei porti turistici più stretti.
Vantaggi
- Lo scafo a doppio strato con anima in schiuma la rende inaffondabile
- Movimento sull'onda rigido e marino, ideale per la crociera con equipaggio ridotto
- Interni spaziosi e pratici per un 30 piedi con cuccetta di poppa da 1,80 x 1,52 m
- Vela di prua autovirante e canale della scotta randa rimovibile che facilitano la gestione
Svantaggi
- L'armo standard la lascia sottovelata con venti leggeri o moderati
- Lo scafo a doppio strato complica qualsiasi riparazione da incaglio
- Superficie velica limitata alle andature portanti senza il genoa o lo spinnaker installati dall'armatore
