ETAP 30I — 信息、评述、规格

Mortain & Mavrikios·1995 – 2006·Etap Yachting
示意图纸

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船体类型
单体船 · 球形龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
29.33' · 8.94 m
排水量
7,715 lbs · 3,499 kg
首产年份
1995

ETAP 30i 是一款比利时建造的巡航帆船,由法国设计师 Mortain & Mavrikios 于 1995 年设计下水,在 2005 年停产前共建造了 280 艘。其船体总长(LOA)略超 30 英尺,代表了将不沉的双层船壳结构与适合家庭的布局,巧妙融入到一个易于操控的沿海及适度离岸型船体中的深思熟虑的尝试。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
29.33 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
26.25 ft
船宽
10.38 ft
吃水
5.58 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
球形龙骨
1× 悬挂舵
压舱
2,425 lbs (铁)
排水量
7,715 lbs
水箱容量
34 gal
燃料容量
12 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
35.63 ft
主帆底边
12.47 ft
前三角高度
33.5 ft
前三角底边
9.55 ft
前支索长度(估算)
34.83 ft
帆面积
382 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
15.65
压舱-排水量比
31.43
排水量-长度比 (D/L)
190.41
舒适度比
19.44
翻覆筛查比
2.1
船体速度
6.87 kn

设计与建造

ETAP Yachting 主要采用聚酯玻璃钢-泡沫夹芯结构并配以木质饰条来建造 30i,这种泡沫夹芯结构使该船具有不沉性。船体配有倾斜的船首和贯通式反向艉板,而龙骨则为带加重球头的固定鳍龙骨,并提供几种翼龙骨选项,包括浅吃水(3 英尺 3 英寸)和深吃水(5 英尺 7 英寸)。排水量在浅龙骨配置下为 7,937 磅,在深龙骨配置下为 7,716 磅,搭配 2,425 磅的铁压舱。10 英尺 4 英寸的型宽和 26 英尺 3 英寸的水线长赋予了它大尺寸船只的空间,同时没有拉长 LOA。 (1)

帆装与操控

30i 搭载了 7/8 分段索具单桅纵帆船(sloop)帆装,采用铝制桅杆、甲板立桅、钢丝静索和单组后掠横撑。可拆卸的主帆缭绳滑轨是《Yachting Monthly》在发布时注意到的新颖设计之一,该船还配备了“EVS”操舵系统。在航行中,她稳性强且适航性良好,非常适合少人操作或家庭巡航,尽管标准帆装——围绕非重叠、自动转帆前帆构建——使其在轻风至中风中明显显得动力不足。由舵柄控制的内置悬挂舵提供了直接的操控响应。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,30i 可提供六人床位:艏部设有一个双人 V 形床位,通过两扇滑动门与主舱隔开;主舱内设有两个直条长椅式艉侧床位;后舱则设有一个位于左舷、尺寸为宽大 6 英尺乘 5 英尺的双人床位。主舱本身明亮而温馨,对于一艘 30 英尺的船来说空间宽敞,舷缘储物柜内收纳充足,并配有中央安装的餐桌。L 型厨房位于升降口梯道正前方的左舷,而右舷对面的卫生间出奇地宽敞,内含一个挂衣柜,有足够的空间存放湿漉漉的油布雨衣。一张尺寸适中的海图桌完善了工作区域,并留有放置仪表的空间。

翻新与所有权

30i 曾一度由一个级别俱乐部——ETAP 船主协会提供支持,这表明即使在型号停产之后,依然拥有一个维护良好的船主群体。使船只不沉的双层结构也意味着任何破损的船体都需要比单层玻璃钢更复杂的修复工作,这是一个需要考虑的长期持有因素,而不是日常的担忧。

总结

ETAP 30i 是一款设计精良的小型巡航帆船,它牺牲了绝对的轻风速度,换取了安全性、可预测性以及宽敞的内部空间。她非常适合看重不沉性及易操纵性而非竞赛血统的夫妇或年轻家庭,其适中的尺寸也使其在狭窄的码头中易于操控。

优点

  • 泡沫夹芯双层船体使其具有不沉性
  • 坚硬、适航的运动性能,非常适合少人操作巡航
  • 对于一艘 30 英尺的帆船来说,内部空间宽敞且实用,配有 6 英尺 x 5 英尺的艉部床位
  • 自动转帆前帆和可拆卸主帆缭绳滑轨使操控变得轻松

缺点

  • 标准帆装在轻风至中风中显得动力不足
  • 双层船体使任何破损修复变得复杂
  • 若不加装船主自备的热那亚帆或球帆,偏顺风航行时的帆面积有限

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近