Design und Konstruktion
ETAP Yachting baute die 30i überwiegend als Sandwichbauweise aus Polyester-Glasfaser-Schaumkern mit Holzverzierungen, wodurch das Boot unsinkbar ist. Der Rumpf verfügt über einen geneigten Vorsteven und einen offenen, negativen Spiegel, während der Kiel ein fester Flossenkiel mit einem schweren Bulbkiel ist. Es stehen verschiedene Flügelkiel-Optionen zur Verfügung, darunter ein flacher Tiefgang von 3 Fuß 3 Zoll und ein tieferer Tiefgang von 5 Fuß 7 Zoll. Die Verdrängung liegt bei 7.937 lb mit dem Flachkiel und 7.716 lb mit dem Tiefkiel, kombiniert mit einem Eisenballast von 2.425 lb. Die Breite von 10 Fuß 4 Zoll und die Wasserlinienlänge von 26 Fuß 3 Zoll verleihen ihr das Volumen eines größeren Bootes, ohne die LOA zu verlängern. (1)
Rigg und Handhabung
Die 30i ist mit einem 7/8-Slup-Rigg auf Aluminiumspieren ausgestattet, das an Deck steht, mit Draht-Stehendes-Gut und einer einzigen Reihe von zurückgepfeilten Salingen. Ein abnehmbares Großschot-Führungssystem war eine der Neuheiten, die Yachting Monthly bei der Markteinführung hervorhob, und das Boot verfügte zudem über eine „EVS“-Steuerung. Unter Segeln ist sie steif und seegängig, ideal für kleine Crews oder Familienfahrten, obwohl das Standardrigg – konzipiert um ein nicht überlappendes, selbstwendendes Vorsegel – sie bei leichtem bis mäßigem Wind deutlich untertakelt lässt. Ein intern montiertes Spatenruder, gesteuert über eine Pinne, sorgt für direktes Ansprechverhalten. (2)
Unterbringung
Unter Deck finden sechs Personen Schlafplätze: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff, die durch zwei Schiebetüren von der Hauptkabine abgetrennt ist, zwei gerade Salonsofakojen im Salon und eine Achterkabine mit einer Doppelkoje an Backbord mit den großzügigen Maßen von 6 Fuß mal 5 Fuß. Der Salon selbst ist hell und gemütlich, für ein 30-Fuß-Boot geräumig, mit reichlich Stauraum in den Duchten-Schränken und einem zentral montierten Esstisch. Die L-förmige Pantry befindet sich an Backbord direkt vor dem Niedergang, während die Nasszelle auf Steuerbord gegenüber überraschend geräumig ist und einen Kleiderschrank mit reichlich Platz für nasse Öljacken bietet. Ein gut geschnittener Kartentisch vervollständigt die Arbeitsbereiche mit ausreichend Platz für Instrumente.
Refits und Eignerschaft
Die 30i wurde einst von einem Klassenverein, der ETAP Owners Association, unterstützt, was auf eine engagierte Eignergemeinschaft auch nach dem Auslaufen der Produktion hindeutet. Die Doppelschicht-Konstruktion, die das Boot unsinkbar macht, bedeutet jedoch auch, dass ein Leck im Rumpf eine aufwendigere Reparatur erfordert als bei einer GFK-Yacht mit Einzelschicht. Dies ist ein Aspekt für die langfristige Eignerschaft und kein täglicher Sorgenklotz.
Das Fazit
Die ETAP 30i ist eine durchdacht konstruierte kleine Fahrtenyacht, die reine Leichtwindgeschwindigkeit gegen Sicherheit, Berechenbarkeit und ein geräumiges Innenraum eintritt. Sie eignet sich für ein Paar oder eine junge Familie, die Wert auf Unsinkbarkeit und einfache Handhabung legen und weniger auf Regatta-Eigenschaften. Ihre moderate Größe macht sie zudem in engen Marinas leicht manövrierbar.
Vorteile
- Der doppelwandige Rumpf mit Schaumkern macht sie unsinkbar
- Steifes, seegängiges Verhalten, ideal für das Fahrtensegeln mit kleiner Crew
- Geräumiger, praktischer Innenraum für ein 30-Fuß-Boot mit einer 1,80 m × 1,52 m großen Achterkoje
- Selbstwendefock und abnehmbare Großschotführung erleichtern die Handhabung
Nachteile
- Das Standardrigg lässt das Boot bei leichtem bis mäßigem Wind untertakelt zurück
- Der Doppelrumpf erschwert die Reparatur von Leckagen
- Eingeschränkte Segelfläche auf raumen Kursen ohne vom Eigner nachgerüstete Genua oder Spinnaker
