Guia do comprador do Ericson 380
Procurar um Ericson 380 usado significa analisar o veleiro de cruzeiro da fase final da carreira de Bruce King, construído a partir de 1991, um sloop de fibra de vidro de 38 pés com quilha de aleta, leme de pala e um casco estruturado em grelha, concebido para o verdadeiro cruzeiro. Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no Canadá, e as 15 vigias de abrir do design, juntamente com as três escotilhas Lewmar, proporcionam um interior reconhecível e muito bem iluminado pelo sol.
Disposições no Mercado de Usados
O plano de alojamento é fixo: um beliche duplo à proa com armários e gavetas, um salão com sofás em torno de uma mesa envolvente ao mastro, uma cozinha a bombordo oposta a uma casa de banho modular com duche separado, e um camarote de popa a bombordo cujo beliche duplo se estende sob o poço e tem ventilação através de três vigias ao nível do poço. Um armário no poço a estibordo é suficientemente grande para um insuflável enrolado. O posto de navegação está virado para a ré a estibordo, utilizando o sofá como assento. Os compradores devem notar que o próprio poço é confortável e funcional, mas não espaçoso, pelo que um barco comercializado como um cruzeiro de poço social está mal descrito.
Equipamento e Melhorias Comuns
O 380 vinha equipado com molinetes de escota autocazantes Harken e cunhos de amarração Harken no poço, um sistema de governo Whitlock, uma escota da grande a meia-nau e um motor interior a diesel Yanmar 3JH2E. Um estai interior amovível era opcional na compra do barco novo. Dado o mercado atemporal deste modelo, qualquer genoa com enrolador, vela grande com talas completas ou estai interior adicional é uma melhoria frequente por parte dos proprietários em vez de ser padrão; um dessalinizador ou gerador seria uma adição menos comum. O coletor de água doce em bronze e as válvulas de fundo em bronze são itens originais de série que vale a pena verificar se estão intactos.
O que Inspecionar
O casco é de fibra de vidro maciça com resina vinilester; verifique se existem registos de reparação de bolhas, apesar dessa proteção. A quilha está fixada através do casco e da Force Grid com parafusos de aço inoxidável — inspecione a interface da grelha e a integridade dos parafusos. O convés com núcleo de balsa precisa de ser testado por percussão para detetar saturação do núcleo, especialmente em redor das 15 vigias e das três escotilhas. A madre do leme reforçada a aço e a ligação casco-convés com o cadenote moldado devem ser examinadas quanto a movimentos ou separação. O acesso ao motor é excelente sob o tambucho, e a caixa de vedação é acessível através de uma escotilha do camarote de popa, pelo que ambos devem ser abertos durante a vistoria de fundeadouro. Verifique se as válvulas de fundo de bronze e o coletor de água doce sob os lava-loiça da cozinha estão presentes e não foram modificados. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Ericson 380 podem ser encontrados nos Estados Unidos e no Canadá. Para um comprador, a lista de verificação é curta e estrutural: confirme o estado da Force Grid e dos parafusos da quilha, teste o convés de balsa, faça funcionar o leme Whitlock e os molinetes Harken, e confirme a montagem da chapa de drenagem do motor Yanmar e o acesso ao tambucho. Um exemplar bem mantido oferece um cruzeiro auto-governável, construído com uma grelha estrutural, com capacidade significativa para depósitos de água e um camarote de popa prático.
- Verifique os parafusos da quilha através do casco e do Force Grid
- Verifique o estado do convés de balsa em redor das vigias e escotilhas
- Verifique o acesso ao motor pelo tambucho e a escotilha da caixa de estanqueidade da cabine de popa
- Confirme que as válvulas de fundo de bronze e o coletor da cozinha estão intactos
- Verifique o estai interior opcional ou o enrolador conforme os proprietários realizem atualizações, não sendo itens de série
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ericson 380. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 61.463 | — |
| mai. de 26 | 2 | € 20.994 | -65.8% |
| jun. de 26 | 1 | € 2.456.777 | +11602.3% |
| jul. de 26 | 1 | € 67.002 | -97.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ericson 380 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 24.567 | 3 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Hunter Marine 380 | 37.25' | $ 74.900 | 78 | 24 |
| Island Packet 380 | 39.58' | $ 169.000 | 59 | 12 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 246.124 | 30 | 11 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 21.900 | 20 | 3 |
| Ericson 38-200 | 37.67' | $ 49.655 | 15 | 7 |
| Ericson 38 | 37.67' | $ 43.658 | 10 | 1 |
| Arcona 380/385 | 37.01' | $ 382.059 | 10 | 2 |
| Morgan Morgan 381 | 39.67' | $ 54.900 | 9 | 1 |
| Tartan 3800 | 38' | $ 129.000 | 6 | 1 |
| Pacific Seacraft 380Está aqui | — | $ 51.250 | 4 | 1 |