Ericson 380 买家指南
选购一艘二手 Ericson 380，意味着您将看到由 Bruce King 在 1991 年后设计建造的巡航帆船。这是一款 38 英尺的玻璃钢单桅纵帆船（sloop），配有鳍龙骨、悬挂舵以及网格结构船体，专为真正的巡航而设计。这些船只主要在美国和加拿大出现，该设计的 15 个可开启舷窗和三个 Lewmar 舱盖，营造出辨识度高且采光极佳的内部空间。
二手市场上的布局
舱室布局是固定的：艏部双人床位配有挂衣柜和抽屉，主舱内设有围绕桅杆环绕桌的长椅，左舷厨房与带独立淋浴间的模块化卫生间相对，右舷为艉部客舱，其双人床位延伸至驾驶舱下方，并通过三个处于驾驶舱高度的舷窗进行通风。右舷驾驶舱储物舱足够大，可收纳卷起的充气艇。导航台面向右舷后部，以长椅作为座椅。买家应注意，驾驶舱本身舒适且实用，但空间并不宽敞，因此将此类船型宣传为“社交型驾驶舱巡航帆船”是不准确的。
设备与常见升级
380 配备了 Harken 自收绞盘和 Harken 驾驶舱挡绳器、Whitlock 操舵系统、主帆中部控帆索以及一台 Yanmar 3JH2E 柴油发动机。可拆卸的内前支索在出厂时为选配。鉴于其长盛不衰的市场，任何卷收热那亚帆、全帆骨主帆或加装内前支索都是船主经常进行的升级而非标准配置，而海水淡化器或发电机则较少见。青铜淡水歧管和青铜海底阀是原厂标准件，值得核实其完好无损。
检查要点
船体采用实心玻璃钢和乙烯基酯树脂制成；尽管有这种保护，仍需检查是否有任何起泡修复历史。龙骨通过不锈钢螺栓穿过船体和 Force Grid 固定——检查网格接口和螺栓的完整性。轻木夹芯甲板需要进行敲击测试以检查夹芯是否饱和，特别是在 15 个舷窗和三个舱口周围。钢制加强的舵杆以及带有模压护舷的船体与甲板连接处应检查是否有松动或分离迹象。升降口下方是极佳的发动机检修通道，且尾舱舱门也可触及填料函，因此在船舶检验锚泊期间应打开这两个部位。确认厨房水槽下方的青铜海底阀和淡水歧管完好无损且未经改装。 (1)
市场保有量与买家要点
Ericson 380 在美国和加拿大均有分布。对于买家来说，检查清单简短且侧重结构：确认 Force Grid 和龙骨螺栓的状况、敲击轻木甲板听音、测试 Whitlock 操舵系统和 Harken 绞盘，并确认 Yanmar 发动机的防滴漏底盘安装及升降口通道的便利性。一艘状况良好的二手船可提供一艘具备自稳功能、网格承载结构的巡航帆船，拥有充足的水箱容量和实用的艉部套房。
- 验证穿过船体和 Force Grid 的龙骨螺栓
- 检查舷窗和舱盖周围轻木甲板的完整性
- 打开升降口发动机通道和后舱填料函舱盖
- 确认青铜海底阀和厨房歧管完好无损
- 检查可选配的内前支索或卷帆装置（作为船主升级项目，非标准配置）
价格与数量趋势
Ericson 380 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥462,405 | — |
| 26年5月 | 2 | ¥184,828 | -60.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥18,483,005 | +9900.1% |
| 26年7月 | 1 | ¥504,075 | -97.3% |
挂牌平台分布
Ericson 380 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥184,828 | 3 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
11 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
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