Veleiros Tartan 3800 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos 3800 segue a disposição padrão de dois camarotes e duas casas de banho, com seis ou sete lugares para dormir, apresentando um camarote duplo à proa e outro à popa, além de uma cabine de duche separada com roupeiro para bens molhados na casa de banho. O barco analisado exibia uma casa de banho com um lavatório extra à proa, pelo que os compradores devem confirmar o número de casas de banho por casco individual. O interior com acabamentos em teca inclui bancadas em Corian e ligação à terra como equipamento de série; o pé-direito no interior é de 1,95 m (6'5"). O poço compacto mas confortável funciona bem com cinco pessoas a bordo, e a mesa de cartas está posicionada a proa num nicho generoso. A banca da cozinha situa-se perto da linha de crujamento; a profunda geleira tem acesso superior e frontal. A capacidade dos depósitos é de 145 galões (38 galões) de combustível, 300 litros (80 galões) de água e 90 galões (24 galões) de águas negras.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados incluem habitualmente uma configuração para tripulação reduzida, spinnakers assimétricos e simétricos, piloto automático, ploter cartográfico, capota de chuva, bimini, vela grande enrolável, molinetes elétricos e aquecimento da cabine. Para o comprador, o conjunto de sistemas de energia inclui frequentemente painéis solares para além da ligação à terra padrão, enquanto as melhorias na manobra das velas centram-se na vela grande enrolável e nos molinetes elétricos que facilitam o trabalho com tripulação reduzida. A navegação é tipicamente modernizada com ploter cartográfico e piloto automático. Os conveses de teca são frequentemente visíveis, mas não são universais. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem plataforma de banho, turcos para o anexo, duche no poço, AIS e balsa salva-vidas — úteis para confirmar, mas não esperados em todos os barcos.

O que Inspecionar

Os armários suspensos são revestidos a cedro, mas equipados com fechos de fenda em vez de botões de pressão, o que pode ser um incómodo em condições de mar agitado ao fundear. Verifique a amplitude do cardan do fogão: no barco analisado, este oscilava 40 graus a bombordo, mas apenas 25 graus a estibordo devido à interferência do caimento. As aberturas superior e frontal da profunda geleira exigem uma arrumação deliberada dos mantimentos, pelo que verifique o acesso aos prateleiros. Confirme o tipo de quilha — a quilha de patilhão padrão de pouco calado de 5'4" ou a elíptica de elevada sustentação de 6'10" — e inspecione a ligação casco-convés selada com 3M 5200 e a tira de alumínio na flange da regala. Devem estar presentes passa-cabos e passa-mangueiras em bronze por todo o casco; o acesso ao motor é feito através de degraus moldados no tambucho e painéis laterais para um motor interior a diesel Westerbeke de 37 cavalos. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos estão disponíveis nos Estados Unidos e no Canadá. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme o número de pessoas a bordo e a variante da quilha, teste o cardan do fogão em ambas as bordadas, confirme a integridade das passacascos de bronze e da ligação convés-quilha, e avalie se o equipamento habitual para tripulação reduzida e molinete elétrico se adequa ao seu estilo de navegação pretendido.