Guia do comprador do Elan Impression 394
O Elan Impression 394 é um veleiro de cruzeiro desenhado por Humphreys e construído pela Elan, que sucedeu ao Impression 384. É disponibilizado com planos de cabine flexíveis e destina-se a um cruzeiro confortável com tripulação reduzida. No mercado de usados, surgem tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo os barcos ex-charter uma visão comum e as disposições de três camarotes do proprietário as mais prevalentes das duas.
Disposições no Mercado de Usados
Os Elan Impression 394 usados apresentam-se em quatro versões: com dois ou três camarotes, cada um com uma ou duas casas de banho. O camarote de proa em V convencional é volumoso, com cerca de 1,98 metros de pé-direito nos exemplares analisados, armário de suspensão e arrumação sob o beliche. Uma opção notável no mercado de usados é a substituição de um camarote de popa por uma arrecadação de popa acessível, o que alarga o beliche de popa restante em 38 centímetros para quase tamanho king-size e aumenta a casa de banho com uma cabine de duche independente. O salão é um salão semi-elevado com soalho da cabine elevado, um impressionante pé-direito de 2,7 metros, um sofá em U a bombordo a proa e um sofá oposto; a mesa principal rebate ou desce para formar um beliche. A cozinha em L, as casas de banho moldadas e a mesa de cartas com espaço na antepara para o plotter são constantes em todas as disposições.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos exemplares no mercado de usados inclui piloto automático, ploter cartográfico, EPIRB e balsa salva-vidas como equipamento de cruzeiro padrão, sendo que o gennaker e os painéis solares são frequentemente instalados para a navegação em travessia. O frigorífico e o bimini são comuns, assim como o convés de teca e uma plataforma de banho rebatível. Para o comprador, os grupos mais significativos são a energia e a autonomia — os painéis solares e o frigorífico influenciam a resistência fora da rede — e o manuseamento das velas e a segurança, onde o gennaker e a balsa salva-vidas definem a capacidade de travessia; uma plataforma de banho dobrável e o bimini refletem a habitabilidade do poço em detrimento do peso dos sistemas.
O que Inspecionar
Os itens documentados a verificar incluem a ausência de cunhos a meia-nau, o que limita a flexibilidade do amarramento de meio de caminho. Os degraus do salão são um conhecido perigo de tropeço e o beliche assimétrico do camarote de proa não possui capa contra-vento para segurança em navegação. A mesa do poço rebate sob o soalho, mas requer duas pessoas para levantar ambas as extremidades simultaneamente. Verifique se as camadas exteriores de vinilester do casco apresentam proteção contra osmose e confirme o acesso ao saildrive, verificando se a subida do tambucho permanece desimpedida. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos para o Elan Impression 394 são a Itália, os Estados Unidos e a Grécia. Ao visitar o barco, verifique se existem novas cunhos no meio do convés instaladas por proprietários anteriores, avalie a disposição dos degraus do salão para identificar riscos de tropeço, confirme o estado das coberturas laterais da cabine de proa e teste a dobragem da mesa do poço com duas pessoas. Prefira exemplares com um porão de popa acessível a pé se uma cama de popa maior for importante, e confirme que o acesso para manutenção do saildrive está desimpedido.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elan Impression 394. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 55.466 | — |
| jan. de 26 | 2 | € 133.335 | +140.4% |
| abr. de 26 | 1 | € 95.886 | -28.1% |
| mai. de 26 | 2 | € 109.922 | +14.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Elan Impression 394 aparecem em 3 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 4 (66.7%), seguido de Grécia e Estados Unidos.
Vista por País
6 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Itália | € 121.519 | 4 | 2 | 66.7% |
| Grécia | € 55.465 | 1 | 0 | 16.7% |
| Estados Unidos | € 95.886 | 1 | 0 | 16.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Beneteau Oceanis Oceanis 393 | 39.33' | $ 92.880 | 149 | 28 |
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| Lagoon 39 | 38.4' | $ 323.932 | 107 | 18 |
| Beneteau 393 | 38.16' | $ 109.000 | 64 | 8 |
| Elan Impression 45 | 45.44' | $ 170.919 | 40 | 4 |
| Elan Impression 384 | 37.89' | $ 98.915 | 36 | 8 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179.900 | 29 | 6 |
| Island Packet 439 | 47' | $ 700.000 | 23 | 7 |
| Feeling 39 | 38.39' | $ 135.470 | 13 | 5 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54.048 | 12 | 1 |
| Elan Impression 394Está aqui | — | $ 126.102 | 6 | 2 |