Veleiros Elan Impression 394 à venda

Rob Humphreys·2012·Elan Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
39.04' · 11.9 m
Desloc.
17.637 lbs · 8.000 kg
Primeiro ano
2012

O Elan Impression 394 chegou como sucessor do Impression 384 e, embora tenha mantido a filosofia de design do casco de Humphreys, as mudanças foram mais profundas do que um simples atualização. A Elan esticou o casco em 43 centímetros em relação ao seu antecessor, mantendo a boca constante, o que confere ao 394 um perfil mais alongado do que o do 384 que substituiu. Rob Humphreys desenhou um casco rápido e marinheiro que foi modificado em vez de reinventado, e o resultado é, como descreve a TradeABoat, um veleiro de cruzeiro de águas azuis comprovado que não abdica da navegabilidade em troca do conforto sob o convés.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 109.922
Preço pedido · 6 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
6 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Itália (66.7%) · Grécia (16.7%) · Estados Unidos (16.7%)

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Guia do comprador do Elan Impression 394

O Elan Impression 394 é um veleiro de cruzeiro desenhado por Humphreys e construído pela Elan, que sucedeu ao Impression 384. É disponibilizado com planos de cabine flexíveis e destina-se a um cruzeiro confortável com tripulação reduzida. No mercado de usados, surgem tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo os barcos ex-charter uma visão comum e as disposições de três camarotes do proprietário as mais prevalentes das duas.

Disposições no Mercado de Usados

Os Elan Impression 394 usados apresentam-se em quatro versões: com dois ou três camarotes, cada um com uma ou duas casas de banho. O camarote de proa em V convencional é volumoso, com cerca de 1,98 metros de pé-direito nos exemplares analisados, armário de suspensão e arrumação sob o beliche. Uma opção notável no mercado de usados é a substituição de um camarote de popa por uma arrecadação de popa acessível, o que alarga o beliche de popa restante em 38 centímetros para quase tamanho king-size e aumenta a casa de banho com uma cabine de duche independente. O salão é um salão semi-elevado com soalho da cabine elevado, um impressionante pé-direito de 2,7 metros, um sofá em U a bombordo a proa e um sofá oposto; a mesa principal rebate ou desce para formar um beliche. A cozinha em L, as casas de banho moldadas e a mesa de cartas com espaço na antepara para o plotter são constantes em todas as disposições.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos exemplares no mercado de usados inclui piloto automático, ploter cartográfico, EPIRB e balsa salva-vidas como equipamento de cruzeiro padrão, sendo que o gennaker e os painéis solares são frequentemente instalados para a navegação em travessia. O frigorífico e o bimini são comuns, assim como o convés de teca e uma plataforma de banho rebatível. Para o comprador, os grupos mais significativos são a energia e a autonomia — os painéis solares e o frigorífico influenciam a resistência fora da rede — e o manuseamento das velas e a segurança, onde o gennaker e a balsa salva-vidas definem a capacidade de travessia; uma plataforma de banho dobrável e o bimini refletem a habitabilidade do poço em detrimento do peso dos sistemas.

O que Inspecionar

Os itens documentados a verificar incluem a ausência de cunhos a meia-nau, o que limita a flexibilidade do amarramento de meio de caminho. Os degraus do salão são um conhecido perigo de tropeço e o beliche assimétrico do camarote de proa não possui capa contra-vento para segurança em navegação. A mesa do poço rebate sob o soalho, mas requer duas pessoas para levantar ambas as extremidades simultaneamente. Verifique se as camadas exteriores de vinilester do casco apresentam proteção contra osmose e confirme o acesso ao saildrive, verificando se a subida do tambucho permanece desimpedida. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o Elan Impression 394 são a Itália, os Estados Unidos e a Grécia. Ao visitar o barco, verifique se existem novas cunhos no meio do convés instaladas por proprietários anteriores, avalie a disposição dos degraus do salão para identificar riscos de tropeço, confirme o estado das coberturas laterais da cabine de proa e teste a dobragem da mesa do poço com duas pessoas. Prefira exemplares com um porão de popa acessível a pé se uma cama de popa maior for importante, e confirme que o acesso para manutenção do saildrive está desimpedido.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Elan Impression 394 aparecem em 3 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 4 (66.7%), seguido de Grécia e Estados Unidos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

6 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Itália€ 121.5194266.7%
Grécia€ 55.4651016.7%
Estados Unidos€ 95.8861016.7%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Elan Impression 394 usado?+
O preço pedido mediano de um Elan Impression 394 usado nos últimos 12 meses é € 109.922. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Elan Impression 394 estão à venda?+
2 anúncios Elan Impression 394 foram publicados nos últimos 90 dias e 6 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Elan Impression 394 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Elan Impression 394 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Elan Impression 394?+
Os principais mercados para anúncios Elan Impression 394 usados nos últimos 12 meses são Itália (66.7%), Grécia (16.7%), Estados Unidos (16.7%).
05O que devo ver em vez de um Elan Impression 394?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau Oceanis Oceanis 393, Bavaria Yachts Cruiser 39, Lagoon 39. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.