Elan Impression 394 kopersgids
De Elan Impression 394 is een door Humphreys ontworpen toerzeiler gebouwd door Elan die de opvolger werd van de Impression 384. De boot wordt aangeboden met flexibele interieurindelingen en is gericht op comfortabel toeren met een kleine bemanning. Op de tweedehandsmarkt komen zowel de versie met twee als drie hutten voor; ex-charterboten zijn een veelvoorkomend gezicht en de indelingen met drie hutten van eigenaren zijn van de twee de meest voorkomende.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Gebruikte Elan Impression 394's zijn verkrijgbaar in vier varianten: met twee hutten of drie hutten, elk met één of twee natte cellen. De conventionele V-kooi voorin is ruim en biedt in de bekeken exemplaren een stahoogte van circa 1,98 meter, een hangkast en opbergruimte onder de kooi. Een opvallende optie op de tweedehandsmarkt is het vervangen van één achterhut door een doorloop naar de achterpiek, waardoor de overgebleven achterkooi met 38 centimeter wordt vergroot tot bijna king-size en de natte cel groter wordt met een aparte douche. De salon is een semi-decksaloon met verhoogde kajuitvloer, een imposante stahoogte van 2,7 meter, een U-vormige dinette aan bakboord voorin en een tegenoverliggende bank; de hoofdtafel kan worden uitgeklapt of neergelaten tot een stapelbed. De kombuis in L-vorm, de meegegoten natte cellen en de kaartentafel met ruimte voor een plotterscherm zijn consistent over alle indelingen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste tweedehands exemplaren zijn standaard uitgerust met een stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot als basisuitrusting voor toervaren, waarbij vaak ook een gennaker en zonnepanelen zijn geïnstalleerd voor lange reizen. Een vriezer en bimini komen veel voor, en teakhouten dekken en een uitschuifbaar zwemplateau worden regelmatig gemonteerd. Voor de koper zijn de belangrijkste aandachtspunten de elektriciteit en energie — zonnepanelen en een vriezer bepalen de zelfvoorzienendheid buiten de haven — en het zeilgedrag en de veiligheid, waarbij een gennaker en reddingvlot de zeewaardigheid op lange afstand bepalen; een opgevouwd zwemplateau en bimini getuigen van de leefbaarheid in de kuip in plaats van van gewichtsbesparing op de systemen.
Wat te inspecteren
Gedocumenteerde punten om te controleren zijn onder andere het ontbreken van kikkers midscheeps, wat de flexibiliteit bij het ankeren beperkt. De salontrap is een bekend valgevaar en de asymmetrische kooi in de voorhut heeft geen veiligheidszeil voor extra bescherming tijdens het varen. De kuip tafel klapt onder de vloer, maar er zijn twee personen nodig om beide uiteinden tegelijk op te tillen. Controleer of de vinylester buitenlagen van de romp goed beschermd zijn tegen osmose en controleer of de toegang tot de saildrive ongehinderd blijft door het optillen van de kajuittrap. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Tippecoats voor de Elan Impression 394 zijn Italië, de Verenigde Staten en Griekenland. Controleer bij het bezichtigen of er midscheeps door eerdere eigenaren klampen zijn toegevoegd, beoordeel de indeling van de salontrap op valrisico, controleer de situatie met de zeilbescherming in de voorhut en test de klaptafel in de kuip met twee personen. Geef de voorkeur aan exemplaren met een volwaardige achterpiek als dat belangrijk is, en controleer of de toegang tot de saildrive voor onderhoud vrij is.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Elan Impression 394. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 1 | € 55.000 | — |
| jan 26 | 2 | € 132.137 | +140.2% |
| apr 26 | 1 | € 94.967 | -28.1% |
| mei 26 | 2 | € 109.000 | +14.8% |
Waar ze vermeld staan
Elan Impression 394 advertenties beslaan 3 landen. Italië voert de lijst aan met 4 advertenties (66.7%), gevolgd door Griekenland en Verenigde Staten.
Uitsplitsing per Land
6 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Italië | € 120.500 | 4 | 0 | 66.7% |
| Griekenland | € 55.000 | 1 | 0 | 16.7% |
| Verenigde Staten | € 94.967 | 1 | 0 | 16.7% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 393 | 39.33' | $ 93.764 | 154 | 30 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98.456 | 113 | 26 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 322.133 | 111 | 21 |
| Beneteau 393 | 38.16' | $ 109.000 | 65 | 11 |
| Elan Impression 45 | 45.44' | $ 173.687 | 42 | 5 |
| Elan Impression 384 | 37.89' | $ 99.035 | 36 | 10 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.061 | 30 | 7 |
| Island Packet 439 | 47' | $ 700.000 | 23 | 7 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54.072 | 12 | 2 |
| Elan Impression 394Je bent hier | — | $ 126.255 | 6 | 0 |