Elan Impression 394 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Gebrauchte Elan Impression 394s sind in vier Varianten erhältlich: als Zwei- oder Drei-Kabinen-Version, jeweils mit einer oder zwei Nasszellen. Die herkömmliche V-Koje im Vorschiff ist geräumig und bietet in den gezeigten Exemplaren eine Stehhöhe von rund 1,98 Metern, einen Kleiderschrank und Stauraum unter der Koje. Eine beliebte Option auf dem Gebrauchtmarkt ist der Ersatz einer Achterkabine durch eine offene Backskiste, was die verbleibende Achterkoje um 38 Zentimeter auf fast King-Size-Größe verbreitert und die Nasszelle mit einer separaten Dusche vergrößert. Der Salon ist ein Halbsalondesign mit erhöhtem Kajütabteil, einer beeindruckenden Stehhöhe von 2,7 Metern, einer U-förmigen Sitzecke an Backbord im Vorschiff und einer gegenüberliegenden Sofakoje; der Haupttisch lässt sich ausklappen oder zu einer Koje umbauen. Die L-förmige Pantry, die angeformten Nasszellen und die Navigationsecke mit Kartentisch und Platz für einen Plotterschrank sind bei allen Layouts identisch.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Gebrauchtboote verfügen serienmäßig über Autopilot, Kartenplotter, EPIRB und Rettungsinsel, wobei Gennaker und Solaranlagen oft für Langstreckenfahrten nachgerüstet werden. Gefrierschrank und Bimini sind ebenfalls Standard, ebenso wie Teakdecks und eine klappbare Badeplattform. Für den Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energieversorgung und -speicherung – Solaranlagen und ein Gefrierschrank beeinflussen die Autarkie auf See – sowie Segelhandling und Sicherheit, bei denen Gennaker und Rettungsinsel die Seetüchtigkeit auf Langstrecke bestimmen; eine klappbare Badeplattform und Bimini sprechen eher für die Wohnlichkeit der Plicht als für das Gewicht der Systeme.

Was zu inspizieren ist

Zu überprüfende Punkte im Dokumentationsbereich umfassen das Fehlen von Klampen mittschiffs, was die Flexibilität bei Med-Moorings einschränkt. Die Bodenstufen im Salon sind ein bekanntes Stolperfallen, und die asymmetrische Vorschiffskoje verfügt über kein Leetuch zur Sicherheit unter Segeln. Der Cockpittisch lässt sich unter den Boden klappen, erfordert jedoch zwei Personen, um beide Enden gleichzeitig anzuheben. Überprüfen Sie die Vinylester-Außenlager des Rumpfes auf Osmose und stellen Sie sicher, dass der Zugang zum Saildrive durch das Anheben der Niedergangsstufen ungehindert bleibt. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Typische Märkte für die Elan Impression 394 sind Italien, die Vereinigten Staaten und Griechenland. Bei Besichtigungen sollten Sie auf nachträglich installierte Klampen mittschiffs durch Vorbesitzer achten, das Steppengrund-Layout im Salon auf Stolpergefahr prüfen, den Zustand der Leetücher in der Vorschiffskabine überprüfen und den Klappmechanismus des Cockpittisches mit zwei Personen testen. Präferieren Sie Exemplare mit einer begehbaren Backskiste, wenn eine größere Achterkoje wichtig ist, und stellen Sie sicher, dass der Wartungszugang zum Saildrive frei ist.