Veleiros Beneteau Oceanis 393 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. A versão de três camarotes oferece dois camarotes de popa e uma mesa de cartas dedicada a bombordo, com um armário de suspensão extra, mas sem um cofre profundo no poço. A disposição de dois camarotes troca esses camarotes de popa por um grande beliche a estibordo sob o poço, um espaço para cozinha a bombordo e um cofre profundo no poço; não possui uma mesa de cartas dedicada. Ambos os planos acomodam oito pessoas na dinete, têm duas casas de banho e utilizam armários revestidos a cedro e uma braçola passante a popa. O pé-direito a popa aproxima-se dos 1,98 metros (6 pés e 6 polegadas) e o teto removível combina fibra de vidro, tecido e madeira.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Beneteau Oceanis 393 usados inclui de série um bimini, ploter cartográfico, piloto automático, painéis solares, balsa salva-vidas, aquecimento e duche no poço. Adições frequentes incluem água quente, inversor, radar, molinetes elétricos, AIS, convés de teca, capota, vela grande enrolável e plataforma de banho. Para o comprador, o conjunto de energia e potência — painéis solares, inversor e, frequentemente, molinetes elétricos — indica o quão independente é o barco fundeado e sob navegação com tripulação reduzida. Os tecidos e equipamentos de manobra de velas, como a capota e a vela grande enrolável, definem o conforto quotidiano e a facilidade de rizar, enquanto o kit de navegação — ploter cartográfico, piloto automático, radar e AIS — define se o veleiro está pronto para águas desconhecidas sem necessidade de mais despesas. Melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem hélices de proa e baterias de lítio, que alguns vendedores adicionam para facilitar as manobras de atracação e a autonomia da bateria de serviço.

O que Inspecionar

Os proprietários relatam que o 393 começa a bater à bolina assim que os ventos ultrapassam os 17 nós e o mar aumenta, um comportamento que vale a pena confirmar em relação às suas zonas de navegação pretendidas. A sentina pouco profunda do casco de fundo plano tem uma fossa profunda para controlar o adornamento, mas verifique se existem águas estagnadas e se o soalho está mole. Os testadores periódicos encontraram o poço seco sem lona, mas observaram que um par de saídas de ar na casaria ajudaria em passagens molhadas; confirme a estanqueidade das escotilhas e a secagem do interior. O convés é em sanduíche com alma de balsa, exceto nas ferragens e na borda exterior, pelo que teste o som do convés em redor dos molinetes e candeleiros para detetar problemas no núcleo, e confirme que o selante da ligação casco-convés e as fixações estão intactos. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos aparecem regularmente nos Estados Unidos, Grécia, Itália, Espanha, França e Reino Unido. Para um comprador, a breve lista de verificação é: escolher a disposição que se adapte à sua tripulação, confirmar o cofre profundo do poço nos barcos de duas cabines, verificar a presença de painéis solares e piloto automático para utilização com tripulação reduzida e inspecionar o núcleo do convés e o historial de impactos de proa ao navegar à bolina antes de tomar uma decisão.