Design e Construção
O Landfall 43 apresenta uma forma de casco mais moderna do que o Landfall 42, com uma linha de água ligeiramente mais longa e linhas refinadas. O casco é em fibra de vidro maciça, e o barco é construído com uma quilha de aleta e um leme sobre skeg para um comportamento equilibrado e proteção. Com 42,08 pés de comprimento total (LOA), 34,42 pés de linha de água e 12,62 pés de boca, o projeto tem um deslocamento próximo das 23 000 libras com cerca de 10 000 libras de lastro, uma relação lastro-deslocamento de 37 % que confere ao 43 uma sensação estável e assente. A superfície molhada é de cerca de 473 pés quadrados, e a taxa de imersão de aproximadamente 1515 libras por polegada significa que o barco assenta de forma previsível sob carga de cruzeiro. O coeficiente de capotagem de 1,74 e o coeficiente de conforto de 35,1 colocam-no firmemente no segmento dos veleiros de cruzeiro oceânico confortáveis, em vez da linhagem de veleiros de regata leves. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O aparelho padrão era um sloop com aparelho à testa do mastro, sendo comum o aparelho de cúter pela sua versatilidade, e algumas variantes de ketch foram oferecidas para facilitar a manobra com tripulação reduzida e proporcionar melhor equilíbrio com tempo pesado. O sloop com aparelho à testa do mastro apresenta uma área vélica de referência de 771 pés quadrados e, com uma genoa de 135 %, a relação área vélica-deslocamento sobe de 14,6 para 17,4, um salto útil para passagens com vento fraco sem tornar o barco muito difícil de controlar. A opção de ketch divide o aparelho para reduzir as cargas de uma única vela. A motor, a velocidade teórica de casco deslocador é de 7,9 nós e o máximo calculado a motor é de cerca de 6,7 nós. A combinação de quilha de aleta e leme sobre skeg garante um comportamento equilibrado; com um calado de cerca de 5,5 pés dependendo da carga, o veleiro consegue entrar na maioria das marinas. (1)
Acomodações e Depósitos
O Landfall 43 é conhecido por um interior espaçoso e prático com depósitos generosos. A capacidade de água doce é de 145 galões americanos e a capacidade de combustível é de 70 galões americanos, valores que suportam uma utilização prolongada para viver a bordo ou longas travessias costeiras sem necessidade de reabastecimentos constantes. O barco é frequentemente elogiado pelo bom conforto de navegação, arrumação abundante e fiabilidade em ventos cruzados ou mar agitado, um perfil consistente com a evolução da Landfall orientada para o conforto, em vez de um cruzeiro-regata despojado. (1)
O Veredicto
O Landfall 43 é considerado uma resposta à questão de como deveria ser um veleiro de cruzeiro confortável e autossuficiente de 43 pés no início dos anos 1980: uma evolução do Landfall 42 com casco refinado, construção em fibra de vidro maciça, uma escolha de aparelho versátil e uma capacidade de depósitos que suporta grandes distâncias. Não é um puro-sangue de alta performance, mas os seus números e o comportamento relatado são adequados para um casal ou uma pequena família fazer cruzeiro e viver a bordo.
Prós
- Construção sólida em fibra de vidro com quilha de aleta e leme sobre skeg
- Interior espaçoso e prático com capacidade para 145 galões de água e 70 galões de combustível
- Aparelho sloop à testa do mastro como padrão, com opções de cúter e ketch para versatilidade
- Movimento confortável e comportamento fiável com vento cruzado ou mar pesado
Contras
- Relação área vélica-deslocamento moderada sob vela de referência
