C&C Landfall 43 — 信息、评述、规格

C & C Design Team·1982·C&C Yachts
C&C Landfall 43 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
42.08' · 12.83 m
排水量
24,600 lbs · 11,158 kg
首产年份
1982

C&C Landfall 43 是一款来自 C&C Yachts 的加拿大远洋巡航帆船,作为与类似的 Landfall 42 相似的短周期生产系列,于 1982 年至 1986 年间建造。它是 Landfall 系列的进化版,强调舒适性、适航性以及长期沿海或离岸巡航及长居的自给自足能力。该船问世时,C&C 已经结束了其作为上市公司的创立时代,转由 Jim Plaxton 和 Stanley Deluce 拥有(他们于 1981 年购得了该品牌),而该设计本身则归功于当时 C&C Design 的首席设计师 Robert W. Ball。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
42.08 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
34.42 ft
船宽
12.62 ft
吃水
5.5 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 舵跟支撑舵
压舱
9,075 lbs (铅)
排水量
24,600 lbs
水箱容量
145 gal
燃料容量
70 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
42.5 ft
主帆底边
16.3 ft
前三角高度
50 ft
前三角底边
17 ft
前支索长度(估算)
52.81 ft
帆面积
771 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
14.58
压舱-排水量比
36.89
排水量-长度比 (D/L)
269.31
舒适度比
35.38
翻覆筛查比
1.74
船体速度
7.86 kn

设计与建造

与 Landfall 42 相比,Landfall 43 拥有更现代的船体形状,水线稍长,线条更显精致。船体采用实心玻璃钢建造,配有鳍龙骨和舵跟支撑舵,以实现平衡的操控性和保护性。该船总长 (LOA) 为 42.08 英尺,水线长 (LWL) 为 34.42 英尺,型宽 (B) 为 12.62 英尺,排水量接近 23,000 磅,其中压舱重量约为 10,000 磅,压舱-排水量比 (B/D) 为 37%,这赋予了 43 坚定、扎实的行驶感。水下湿表面积约为 473 平方英尺,约 1,515 磅/英寸的浸水率意味着它在巡航载荷下能以可预测的方式沉降。1.74 的翻覆筛查比和 35.1 的舒适度比,使其牢牢归入舒适的远洋巡航帆船行列,而非轻量级竞赛帆船的血统。 (1)

帆装与操控

标准帆装为桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),卡特单桅纵帆船(cutter)因其多功能性而很常见,部分双桅艏纵帆船(ketch)版本则提供更简便的少人操作配置和更好的恶劣天气平衡。桅顶索具单桅纵帆船的参考帆面积为 771 平方英尺,搭配 135% 的热那亚帆后,帆面积-排水量比 (SA/D) 从 14.6 提升至 17.4,这对于轻风航行是一个实用的提升,同时又不会让船只变得难以控制。双桅艏纵帆船版本则将帆装拆分,以减轻单面受风时的载荷。在动力驱动下,理论上的排水型线速度为 7.9 节,计算出的发动机最大航速约为 6.7 节。鳍龙骨与舵跟支撑舵的组合带来了平衡的操控感;根据载荷的不同,吃水深度在 5.5 英尺左右,船只可以进入大多数游艇码头。 (1)

舱内住宿与水箱容量

Landfall 43 以其宽敞、实用的内装和充足的罐体容量而闻名。其淡水容量为 145 美制加仑,燃油容量为 70 美制加仑,这些数据支持长期船上生活或无需频繁补给的漫长沿海航行。这艘船经常因其良好的运动舒适性、充足的储物空间以及在横风或恶劣海况下的可靠性而受到赞誉,这与注重舒适度的 Landfall 发展历程相符,而不是为了比赛而设计的空壳巡航帆船。 (1)

总结

Landfall 43 被认为是对 20 世纪 80 年代初“一艘舒适、自给自足的 43 英尺巡航帆船应该是什么样子”这一问题的完美解答:它是 Landfall 42 经过船体改良的进化版,采用实心玻璃钢建造,拥有多功能的帆装选择,并配有支持真正远航的水箱容量。她不是一匹性能纯粹的赛马,但她的参数和报道中的表现非常适合夫妻或小家庭进行巡航和长居生活。

优点

  • 坚固的玻璃钢建造,配鳍龙骨和舵跟支撑舵
  • 宽敞、实用的内部空间,水容量达 145 加仑,燃油容量达 70 加仑
  • 标准为桅顶索具单桅纵帆船配置,提供卡特单桅纵帆船和双桅艏纵帆船选项以适应多种需求
  • 在横风或恶劣海况下运动舒适,表现可靠

缺点

  • 在参考帆下,帆面积-排水量比适中

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近