Projekt i konstrukcja
Landfall 43 posiada nowocześniejszy kształt kadłuba niż Landfall 42, z nieco dłuższą linią wodną i dopracowanymi liniami. Kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a jacht budowany jest z finkilem i sterem na skegu, co zapewnia zrównoważone prowadzenie i ochronę. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 42,08 stopy, długości w linii wodnej (LWL) 34,42 stopy i szerokości 12,62 stopy, projekt ma wyporność bliską 23 000 funtów przy około 10 000 funtach balastu, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 37 procent i sprawia, że 43 zachowuje się stabilnie i dobrze trzyma się wody. Powierzchnia zmoczona wynosi około 473 stóp kwadratowych, a współczynnik zanurzenia na poziomie około 1515 funtów na cal oznacza, że jacht osiada przewidywalnie pod obciążeniem turystycznym. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,74 oraz wskaźnik komfortu na poziomie 35,1 plasują go mocno w kategorii wygodnych jachtów oceanicznych, a nie w rodowodzie lekkich jachtów regatowych. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Standardowym ożaglowaniem był slup topowy, natomiast ożaglowanie kutrowe było popularne ze względu na wszechstronność, a niektóre wersje keczów oferowano dla łatwiejszego prowadzenia w małej załodze i lepszej równowagi w trudnych warunkach pogodowych. Slup topowy niesie powierzchnię żagli referencyjną wynoszącą 771 stóp kwadratowych, a przy genui 135% stosunek powierzchni żagli do wyporności wzrasta z 14,6 do 17,4 – co jest przydatnym skokiem podczas przejść przy słabym wietrze, bez konieczności nadmiernego balastowania jachtu. Opcja keczu dzieli takielunek, zmniejszając obciążenie pojedynczych żagli. Pod silnikiem teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 7,9 węzła, a obliczona maksymalna prędkość na silniku to około 6,7 węzła. Połączenie finkilu i steru na skegu zapewnia zrównoważone prowadzenie; przy zanurzeniu wynoszącym około 5,5 stopy w zależności od obciążenia, jacht może wpływać do większości marin. (1)
Warunki mieszkalne i zbiorniki
Landfall 43 jest znany z przestronnego, praktycznego wnętrza z dużymi zbiornikami. Pojemność zbiornika wody wynosi 145 galonów amerykańskich, a paliwa – 70 galonów amerykańskich, co pozwala na długie rejsy mieszkalne lub dalekie żeglugi przybrzeżne bez konieczności częstego tankowania i zaopatrywania. Jacht jest często chwalony za dobre zachowanie na fali, ogromną ilość miejsca do przechowywania oraz niezawodność w silnym wietrze lub sztormie – cechy te są spójne z nastawieniem marki Landfall na komfort, a nie na wyczynowy regatowo-turystyczny jacht. (1)
Werdykt
Landfall 43 jest uważany za odpowiedź na pytanie, jak powinien wyglądać komfortowy, samowystarczalny jacht żaglowy turystyczny o długości 43 stóp na początku lat 80.: jest to ewolucja kadłuba Landfall 42 z wyrafinowanym kształtem, wykonana w technologii monolitycznego laminatu (solid glass), z uniwersalnym wyborem takielunku i pojemnością zbiorników pozwalającą na żeglugę pełnomorską. Nie jest to rasowy ścigacz, ale jego parametry i opisywane zachowanie doskonale pasują do par lub małych rodzin planujących rejsy i mieszkanie na pokładzie.
Zalety
- Solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego z finkilem i sterem na skegu
- Przestronne, praktyczne wnętrze z zbiornikiem wody o pojemności 145 galonów i zbiornikiem paliwa o pojemności 70 galonów
- Standardem slup topowy, z opcjami kutra i keczu dla wszechstronności
- Komfortowa praca na fali i niezawodne zachowanie przy silnym wietrze lub sztormowym morzu
Wady
- Umiarkowany stosunek powierzchni żagli do wyporności przy żaglu referencyjnym
