Design e Forma do Casco
O J/37 é um veleiro de cruzeiro médio-leve em termos de relação deslocamento-comprimento, com uma relação D/L de 176,87 que o coloca na faixa normal de médio-leve. O seu casco apresenta uma boca estreita na linha de água de 9,2 pés, um ângulo de adorno de 9,5 por cento e uma área da secção transversal de 11,025 pés quadrados, resultando num coeficiente prismático de 0,59 (reajustado para 0,578 face ao deslocamento do casco canoa de 13 057 libras). A quilha é uma quilha de aleta de aspeto médio com 7 pés de calado, combinada com um leme de pala. Essas proporções, juntamente com a boca de 12,3 pés e os conveses laterais largos, proporcionam-lhe um convés de proa desimpedido e uma forma de casco adequada a uma navegação eficiente em passagens, em vez de uma otimização extrema sob regras de regata. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Acima do convés, o J/37 ostenta um aparelho sloop à testa do mastro com o mastro posicionado bem a proa, um pequeno triângulo de proa e uma vela grande grande e relativamente baixa em relação à largura, para uma área vélica declarada de 752 pés quadrados. A relação SA/D de 21,6 é um valor saudável para um cruzeiro deste peso. O carro da escota da grande está montado na extremidade da retranca e a sua ponte divide o poço ao meio, uma disposição que mantém o controlo da vela grande próximo do leme. O equipamento padrão incluía um Quick Vang tubular, suportando um aparelho limpo sem o excesso de cabos de labor. O próprio poço combina braçolas largas a proa para conforto com superfícies inclinadas a popa para facilitar a circulação.
Acomodações
No interior, o J/37 faz um uso pragmático do seu volume. O beliche de popa transformou-se num beliche duplo e está fechado no seu próprio camarote, uma característica de privacidade notável num veleiro de 37 pés. A casa de banho é apertada mas adequada, refletindo uma priorização da disposição em relação ao espaço para dormir e ao salão em detrimento da área útil do WC. Os conveses laterais largos e o convés de proa desimpedido mencionados acima traduzem-se abaixo num interior de cruzeiro simples, em vez de um plano aberto de estilo charter.
O Veredicto
O J/37 é considerado uma mistura do design de casco derivado da competição da J/Boats com a privacidade de um beliche de popa fechado e o aparelho fácil de gerir de um cruzeiro. O seu deslocamento médio-leve, o mastro à proa e a saudável relação área vélica-deslocamento distinguem-no como um velejador vivo, enquanto a ponte do carro da escota no poço e o burro padrão mostram que o estaleiro respondeu a necessidades reais de afinação. A roda de leme apertada é a concessão mais clara às proporções de casco orientadas para o desempenho.
Prós
- D/L médio-leve de 176,87 com 21,6 de SA/D para um desempenho de cruzeiro vivo
- Camarote de popa com beliche duplo fechado, invulgar para este comprimento
- Convés laterais largos e convés de proa desimpedido facilitam o trabalho no convés
- Quick Vang tubular padrão e carro da escota no topo da retranca mantêm o controlo do aparelho simples
Contras
- A casa de banho é apertada, embora adequada
- A boca estreita na linha de água de 9,2 pés limita a largura interior
